新一代隐形战机歼-35行将不远　空军或再添大将变“四剑客”

近期，海军的多条宣传片中均显示了新一代隐身舰载战斗机歼-35的身影。军方尚未明确歼-35何时服役，但相信距离公开亮相的时间不远。

除了海军，空军部队同样在各种采访中透露关于空军新型歼击机的信息。南部战区某歼击航空兵旅的飞行员及参谋长，日前受访时均提到空军还有更新的主战装备，并将过去空军宣传中经常提的新锐歼击机“三剑客”，变成“四剑客”。

“四剑客”意味着解放军歼击航空兵部队继歼-20、歼-16与歼-10C后，又要迎来一型崭新的歼击机——歼-35的陆基版本。

歼-35陆基版本是310工程的自用型号。值得一提的是，310/350工程在研制时本就考虑了空军中轻型机要换代的需求，空军还有迫切的老装备换装的需要，现在正好到了准备列装的时间点上。

空军“三剑客”升级成“四剑客”的需求，是包括了性能与数量双方面的。从性能而言，歼-20与歼-16两型先进战机的搭配，完美解决了空军歼击机航空兵当中重型机部队的需求，完成包括远程前出截击，空中走廊开辟，防空压制与突击机群护航在内的各种重型机部队的任务。

然而，承担应急起飞拦截，前线空域巡逻与打击，重要空域反复夺取制空权等任务的中轻型机部队，则依然缺乏一款隐身歼击机。

这款隐身歼击机要有与挂载3个副油箱时的歼-10一致乃至更远的空战任务剖面，要有不差于歼-10的空战挂载能力与多用途能力，要有正常任务重量下大于1的推重比，才能接班中轻型机部队的旧飞机，以更高效率、更高能力执行任务。

歼-35的岸基版本无疑完美符合空军的需求，甚至可说歼-35就是为了满足空军歼-10的换代机所需的性能指标。

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论空战任务，今年折叠弹翼版的霹雳-15就要量产，也就有了内挂6发霹雳-15的能力，配合新的氮化镓有源相控阵雷达，中距拦射能力远非歼-10能比。

论推重比，即使涡扇-19尚且没有完成试飞定型，目前在用的涡扇-21也有双发18吨以上的推力，配合新一代一体成型增材制造工艺的机身，远远超出空军对中轻型机的推重比要求，在换装涡扇-19后更是很难在五代机内找到推重比上的对手。

论航程，靠一体成型机身带来的更大的内部可用容积，以及气动优化上优秀的增升减阻设计，纯内油空战任务下1250公里的剖面半径只是起步线，实际可以向上再浮动个8-10%。

作为中轻型机部队的换代机，歼-35实际上已有充足的执行纵深任务的能力，同时在勤务性能上的表现还比上一代全部飞机，以及本代的重型机更优秀。

另一方面，空军的换装任务依然很重，需要新的飞机来填补巨大的换装与扩编需求空缺。

今年初，央视曾透露空军要争取换走全部的歼-7，让二代机部队的战力升级，但要一比一替换歼-7，还有很大的差额需要填补，且2年后歼-11、苏-30、早期歼-10A等飞机将陆续退役。同时，空军还尝试扩编战术兵团规模，在总战术兵团数量不变的情况下，原本三个旅的装备现时只够两个旅使用。

在老装备换装的同时还要扩编，新飞机生产的压力就更大。就目前情况而言，数百架老飞机换装的需要，叠加数百架扩编产生的空缺，战斗机生产力确实不够。

因此，歼-35岸基版本成为了极佳的补充。全新的生产工艺除了带来飞行性能上的提升外，也提升了生产性能。制造效率更高，产能更大更充足，军方换装和扩编速度就能更快。