大国重器｜2022中国造船业国际市场份额居世界第一　深圳成绩耀眼

据《人民日报》报道，中国工信部数据显示，2022年中国造船完工两占全球总量47.3%，造船业各项指标均在国际市场份额保持第一。

2022年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正总吨计分别占43.5%、49.8%和42.8%，各项指标国际市场份额均保持世界第一。

去年，中国分别有6家造船企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。

同时一批高端船舶和海洋工程装备建成交付。包括自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”平台主体工程，已在深圳东南海域投产使用；全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船也在青岛“国信1号”命名交付。

还有中国首艘、全球最大24000TEU（标箱）超大型集装箱船交付；以及，中国首艘、全球最大液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油301”号完工交付，并在今年1月9日于深圳盐田港完成首船保税加注。

2022年，全球大型LNG运输船需求爆发式增长，而中国抓住机遇在大型LNG运输船领域取得积极进展，积极抢占国际市场。根据中国船舶工业行业协会的数据，中国船舶企业去年全年承接大型LNG运输船订单55艘，在全球订单总量占比超过30%，创历史新高。

值得注意的是，在这个“世界第一”背后，深圳、大湾区举足轻重。一个新油田建成投产，一船船石油天然气的海陆运输，让粤港澳大湾区高品质能源需求得到极大满足的同时，也为深圳建设“全球海洋中心城市”奠定坚实基础。