问天实验舱完成国际首次平面式转位　空间站组合体变为“L”型

问天实验舱完成分离再对接的转位，空间站组合体由“一”字型转变为“L”型。这是中国首次利用转为机构在轨实施大体量舱段转为操作。

中国载人航天工程办公室消息，周五（9月30日）12时44分，经过约1小时的天地协同，问天实验舱完成转位任务。转位期间，问天实验舱首先完成相关状态设置，而后与天和核心舱分离，之后采用平面转位方式完成转位，并与节点舱侧向端口再对接。

这是中国首次利用转位机构在轨实施大体量舱段转位操作。问天实验舱转位完成后，空间站组合体由两舱“一”字型转变为“L”型。后续，空间站组合体将以“L”型在轨飞行，等待梦天实验舱发射、交会对接后，还将转位形成空间站三舱“T”型组合体。

至于为何要实施转位？据了解，按照中国空间站建造方案，在空间站建造阶段，陆续发射的两个实验舱将对称分布于核心舱节点舱的两个侧向停泊口，从而完成空间站“T字”基本构型的建造任务。

而问天实验舱是中国目前最大的单体航天器，如果直接与空间站组合体进行侧向对接，会因为质心偏差对空间站姿态造成较大影响，甚至会出现滚转失控的风险。因此，中国两个实验舱都将先轴向对接于前向端口，再通过转位移至侧向停泊口，转位动作在我国空间站的建造及后续任务实施中发挥了重要作用。

据悉，本次转位是国际上首次以平面式转位方案完成航天器的转位动作。那么，为何采用平面转位方式？是为了让问天实验舱在同一平面内进行转位，此时由于质心的运动轨迹也处在一个平面，转位动作对空间站组合体的姿态扰动较小，更易于空间站的姿态控制。

另外，今天（10月1日）是中华人民共和国成立73周年，这也是中国航天员首次在空间站为新中国庆生，神舟十四号航天员乘组为此送上祝福，“这个月我们即将迎来梦天实验舱，我们也将在太空见证中国空间站的建成。感谢全国人民支持！感谢这个伟大的时代！我们一定会精心准备，精准操作，用百分之百的努力，圆满完成好此次飞行任务，把祖国的荣耀写满太空。”