空军发言人首以“第五代战机”称歼-20　专家析“新五代划分法”

周二（27日），解放军空军新闻发言人申进科大校于第14届中国航展新闻发布会上，首次以“第五代战机”表述歼-20，引发广泛关注。

他表示，中国第五代战机歼-20，已经遍布“东南西北中”，由于是空军新闻发言人首次使用第五代战机表述歼-20，引起舆论关注。据央视军事报道，战斗机的划代，是对性能相近、技术相仿、采用雷同战法的一个或几个飞机族系的归类，当新型号的性能与技术全面和重大提升就会被冠以“新一代”之称，其方法有“传统四代划分”、“俄罗斯五代划分”、“美国五代划分”。

其中，传统四代划分只覆盖超声速战斗机，将20世纪50年代早期服役的一倍声速战斗机列为第一代，稍后的二倍声速战斗机列为第二代，70年代中期的以高机动性为主要特点的战斗机列为第三代，21世纪开始服役的综合性能更高的战斗机列为第四代。由苏联时期开始采用的俄罗斯五代划分大体上差不多，区别在于把第二代变后掠翼飞机（米格 -23、F-111）单列，称为第三代。至于美国五代划分则把喷气式战斗机列为第一代，高亚声速、后掠翼战斗机列为第二代，低超声速战斗机和Ma2一级的战斗机都列入第三代，第四、五代则以综合性能提升为主来划分。

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中国航空学会常任理事、中国航空工业集团公司科技委顾问张聚恩表示，中国为与国际接轨，我国也可认同战斗机发展至今形成五代的说法，在融合上述三种划代法的基础上，以喷气式战斗机为主线，前三代以速度为主、后两代以综合性能为主来进行代际划分，建议可称为“新五代划分法”。

据介绍，新五代划分法下，第一代战斗机含早期喷气式及20世纪30至40年代的亚声速和高亚声速战斗机（Ma0.6~0.98），代表机型有米格-15、F-86和歼-5。第二代战斗机为50年代初开始服役的Ma1一级、低超声速战斗机（Ma1.3～1.5），代表机型有米格-19、F-100和歼-6。第三代战斗机为60年代末开始服役的Ma2.0 一级的战斗机，代表机型有米格-21、F-4、F-104 和歼-7、歼 -8。第四代战斗机为70年代中期开始服役的、以高机动性为主要特点、综合性能显著提升的战斗机，代表机型有米格-29、苏-27、F-14、F-15、F-16 和歼-10、歼-11。

最后第五代战斗机则指21世纪开始服役的新一代战斗机，代表机型有F-22、F-35、苏-57 和歼-20。张聚恩认为，对战斗机划代有助体现航空装备的技战术特点，比对和借鉴装备发展的规律，以便公众理解、认知战斗机的发展进步。惟他强调，这只是一种归类，不代表作战能力，更非技术标准，应始终坚持以需求为牵引规划装备发展，以战斗力标准衡量装备水准。