国产C919客机飞往北京准备获取型号合格证　料年内交付首架飞机

今日（13日）上午，两架C919客机从上海飞往北京首都机场。
C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，料最快本月会获颁型号合格证，今年内向东方航空交付首架飞机。

《第一财经》报道，本次C919客机飞往北京，主要是为取证做准备，两架客机的注册号分别为B-001F和B-001J。目前，C919客机已完成历时5年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证。

据介绍，C919客机座级158-168座，航程4075-5555公里，已累计有28家客户815架订单。2015年，C919首架机正式总装下线，两年后成功首飞，进入试飞取证阶段。

过去5年间，6架C919飞机分别在上海浦东、陕西阎良、江西南昌、山东东营、内蒙古锡林浩特、新疆吐鲁番、甘肃敦煌进行了不同科目的试飞取证工作。据了解，取证是飞机交付的前提，在取得型号合格证后，C919飞机才可以交付客户。

去年3月，东航与中国商飞正式签署C919飞机购机合同，首批引进5架，成为全球首间营运C919机的航空公司。根据协议，东航将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。

除了东航，中国国航、南方航空、四川航空等国内航空公司，以及工银租赁、国银租赁等飞机租赁公司亦有订购C919飞机。其中，工银租赁以100架的订购数，成为目前C919飞机的最大采购用户。

报道称，中国商飞已为C919飞机向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备，并获得了EASA的受理。民航上海审定中心曾透露，EASA曾参与C919飞机的多个认可审查工作。而首先获得中国的型号合格证，也是C919飞机获得EASA适航证并出口的步骤之一。