揭秘航天员往返天地“专车”　长征二号F为何成唯一载人用火箭？

神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体，今日（29日）已转运至发射区，近日将择机发射。
据介绍，长征二号F火箭是国内目前唯一可以执行载人任务的火箭，有“神箭”的美誉。截至目前，长征二号F火箭已成功发射13艘神舟飞船，将13名航天员送上太空。

长征二号F火箭总长58.4米，直径3.35米，捆绑了4个助推器，起飞重量约480吨，可以将8吨多重的神舟飞船送入中国太空站运行的近地轨道。

航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽介绍，航天员的安全是载人火箭设计师要考虑的核心要素。当战斗机出现紧急情况，机师将通过弹射座椅迅速弹出座舱，利用降落伞逃生，而长征二号F火箭也有类似的应急逃生装置“逃逸塔”。

逃逸塔外型与避雷针相似，主要用于低空条件下逃逸。当火箭飞行没有超过40公里时，因仍处于稠密大气层内，若火箭出现故障，逃逸塔的引擎会点火，拉扯飞船飞离火箭。然而，并非任意一型火箭加上逃逸塔就可成为载人火箭，载人用火箭不仅有逃逸救生系统，还有故障检测系统。

长征二号F火箭采用了垂直总装、垂直测试、垂直转运、远距离发射的三垂一远模式，可保证火箭测试和发射都在火箭竖直的状态下进行，让测试状态和发射状态保持一致。

神舟十四号载人飞行任务0号指挥员邓小军介绍，三垂一远是国家载人航天特有的一个测发模式，其特点是在技术区的时间比较长，在发射区时间比较短，“火箭飞船的话在技术区它测试总装的环境比较好，更有利于保证我们产品的质量。因为载人航天人命关天，对可靠性要求很高”。

据了解，总装厂房设有两道门，目前用于发射神舟十四号飞船的长征二号F火箭正整装待发，而用于发射神舟十五号飞船的长征二号F亦在此处于应急待命状态。

邓小军解释，进入太空站建造阶段后，就开始两发火箭两艘船的发射模式，“就是我们常说的滚动发射”。一旦航天员在太空遇到非常紧急的情况，需要紧急返回时，就可以立即启动应急救援发射，随时发射升空营救航天员。

自神舟十二号任务起，滚动发射已经成为长征二号F的常态化动作。刘烽介绍，火箭转运至发射区测试后就转为应急状态，原本处于应急待命状态的火箭会转为正式发射，“所以这两发是处于相互转换的一个角色”。