杨利伟：今年完成太空站建设　十年内或实现普通人上太空

按照计划，今年中国太空站将进入建造阶段，完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务。
此前，中国大部分太空人都来自空军。《2021中国的航天》白皮书提到，中国未来将会发展太空旅游，普通人都可以上太空。中国首位飞天宇航员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟表示，十年内或实现普通人进入中国太空站，“它不是个技术问题，主要看需求”。

目前在中国太空站执行任务的神舟十三号航天员乘组，将于今年4月中旬返回。杨利伟介绍，太空站建造分两个阶段，目前正处于验证阶段。神舟十三号返回后，地面科研人员会对太空站的核心舱进行验证评估。评估后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船，以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成太空站T字构型。

今年，中国太空站将进入建造阶段，实现首次6个航天器组合体飞行，首次航天员驻留达到6个月，首次实现两个乘组6名太空人同时在轨。

杨利伟解释，太空人每次的任务都有不同，“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用”。

太空站建成后，将首次实现神十四、神十五乘组共6名太空人同时在轨。杨利伟介绍，太空站的设计也涉及这方面需求的考虑，是对太空站的验证，同时也验证更多太空人在上面的工作和生活，未来会根据需求考虑太空人的在轨驻留时间，飞行时间常态化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长”。

《2021中国的航天》白皮书提到，“十四五”期间中国将培育发展太空旅游。对于普通人是否有可能到太空站参观，杨利伟表示，商业航天是整个航天发展的大趋势，同时也希望能有更多不同性质的企业参与，“从这个角度来讲，将来普通老百姓进入空间站是没有问题的。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题”。

杨利伟提到，开放合作是中国航天一直以来的态度，欢迎更多国家与中国共同对太空开展研究。他表示，太空站最初设计时就考虑到国际间的合作，且有许多国家都向中国申请联合飞行，或为他们培养太空人，“从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作”。

他又称，现在也联合其他国家的公司合作，太空站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国内外的太空人一起飞行。