疫情｜深圳13个跨境运输接驳站明启用　司机站内卸货后原路返港

为提高供港物资运输能力，保障深港跨境货物运输稳定，深圳市在口岸区域或高速公路出口附近设置了13个跨境货物陆路运输综合接驳站，3月1日起全面运作。

深圳市今日（28日）召开新闻发布会。市交通运输局副局长徐炜在会上介绍，深圳严格落实“集中接驳、定线进出、精准管控、限时返回”的管控要求，组织各区在口岸区域或高速公路出口附近设置了13个综合接驳站，并实施“三区两通道”管理，站内配备司机驿站、电子围栏、视频监控等设施设备。

同时，第一批共500名应急接驳司机储备工作已经就绪，接驳站内亦设置了跨境司机临时休息区，配备座椅、电视、热水、即食面、应急药物、消毒剂等设备物资，以满足跨境司机临时休息需要。

深圳市对跨境司机实行入境口岸与综合接驳站之间指定线路行驶、限时返港。对综合接驳站司机、作业人员、管理人员实行全名单管理、一人一档、集中居住、闭环管理，确保最大限度降低跨境货物陆路运输疫情风险。

为进一步减轻深圳陆路口岸运输压力，深圳于2月21日已经全面开通“大铲湾码头--香港现代货箱码头”、“妈湾码头--屯门内河码头”、“盐田国际码头--香港国际货柜码头”等3条供港生产生活物资定时定点驳船专用航线。

徐炜表示，深港跨境水路运输高效便捷、绿色环保，妈湾、大铲湾、盐田港区供港物资专用航线分别4小时、5小时、8小时直达香港码头。截至2月27日，已累计运输供港物资约2万吨。大铲湾、妈湾和盐田三个港区将视需要逐步增加或调整船舶运力、班次，确保满足供港运输需求，保障香港市民生产生活物资供应。