运载火箭结构制造新突破　内地成功研制最大整体成形箱底

中国航天科技集团公布，中国最大整体成形箱底超长贮箱，在中国航天科技集团有限公司八院800所成功合零。贮箱成功合零，标志着新型运载火箭结构研制完成里程碑式节点。

11月2日，中国航天科技集团八院透露，中国新型运载火箭一级液氧箱静力件，近日在八院800所成功合零。该贮箱箱底采用旋压技术整体成形，直径达3.8米，总长度达21米，为国内最大整体成形箱底，亦是国内最长的运载火箭推进剂贮箱之一。贮箱现已通过相关试验考核，标志八院初步具备整体旋压箱底工程化应用能力。

据介绍，贮箱占火箭结构重量60%以上，堪称是火箭身上的“大块头”部件。其中，箱底作为运载火箭贮箱的关键构件，国内普遍采用“分块成形+拼焊”的方法加工。

瞄准新型运载火箭结构高可靠性、轻量化、快捷制造的需求，在贮箱研制中，800所采用整体旋压箱底替代原有瓜瓣拼焊结构箱底。整体旋压箱底犹如一个薄薄的“大碗”，不仅尺寸大（直径3.8米、高度约1.2米）、壁厚小（最小壁厚2-3毫米），而且加工精度要求极高。

相比于原有拼焊结构箱底，整体旋压箱底消除了“一环八纵”9条主焊缝，单个箱底减少焊缝16.5米，相比原来减少约60%，进一步提高贮箱箱底的制造精度和可靠性。同时，箱底制造工序由原来的23道缩减为11道，产品研制周期缩短20%以上、劳动强度降低40%以上。

除此之外，800所在前期成功研制5米级长筒段的基础上，又掌握了大直径箱底整体成形技术，运载火箭结构制造技术不断取得突破性的进展，后续将围绕高质量、高效率、高效益的原则，持续推动运载火箭结构制造的整体化、轻量化、大型化。