玉兔二号月球车工作逾千日 顺利完成第35个月昼任务

撰文: 李亭
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中国探月工程“玉兔二号”月球车动态受到广泛关注。中国航天局公布了月球车的最新行驶状况。

在月面工作逾1,000天的“玉兔二号”月球车,已完成第35个月昼之旅。中国航天新媒体中心“我们的太空”公众号周二(26日)发布“玉兔二号”月球车最新画面。

据介绍,从第29个月昼起,“玉兔二号”就进入了穿坑跋涉期,面临一片拥有大小不一的撞击坑的山谷地带,路途艰险,但在驾驶员的精心规划下,“玉兔二号”经过各种绕行爬坡,已顺利完成第35个月昼的任务。

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早在2019年12月12日,在开启第13个月昼的任务,即是超过了地球上的11个月时间时,“玉兔二号”便一举打破了由苏联“月球车1号”创造的月球车最长寿纪录。“月球车1号”设计寿命为3个月,最终它成功地工作了10个半月。

“玉兔二号”是中国空间技术研究院设计制造的一辆月球车,搭载于嫦娥四号月球探测器。嫦娥四号于2018年12月8日从西昌卫星发射中心由长征三号乙改进Ⅲ型运载火箭发射,于2019年1月3日10时26分成功软着陆于月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑。

另外,中法两国曾在2019年3月25日签署了一份探月计划意向书,法国将参与中国预计在2023年至2024年实施的嫦娥六号探月计划。