郑州地铁水浸多人被困　亲历者：水淹头部有人缺氧，已交代身后事

受罕见暴雨天气影响，郑州地铁5号线周二（20日）下午发生严重水浸，大量乘客被困，车厢内的水位一度淹没至胸部乃至头部。
在此期间，不断有人在网络上发出求救信号。有亲历者表示，“陆续有人发生缺氧、低血糖等，车厢内还有孩子、孕妇、老人”。

据《中国青年报》消息，有亲历地铁水浸全过程的人员表示，他周二下午搭乘地铁5号线期间，列车就在行驶过程中出现了多次紧急停靠的情况，但因为中途有乘客上车，便没觉得会有太大的问题发生。

当列车由海滩寺站驶往沙口路站期间，再次采取紧急停靠措施。彼时，车厢外有大量急流的积水。列车长从车头走至车尾查看情况，并不停地与地面工作人员进行联络。同时，列车长还曾尝试将列车重新开回海滩寺站，但因地铁的自动保护装置开启，列车被锁死在铁轨上无法移动。

随后，车厢内开始有大量积水灌入，列车长还曾开启列车车门，让被困人员手扶栏杆、沿地铁轨道内的人行通道逃生，“但是后面来的水很急很猛，地铁下面的人行通道非常窄，大家根本就过不去，大部分的人走到一半就只能被迫回到车厢里。”

这名亲历者又说，由于自己胆子小，在初初被困的时候就已经开始哭了，“周边也有哭的、焦躁的，同车厢的人也会来安慰、安抚。大家也都像是约定好了，尽量不说丧气话。”到后来，大多数人选择保持沉默，以求保持体力。到晚上九时许，车厢窗外的水已经差不多有一个人那般高，车厢内的水位亦已经淹没至被困者的胸部甚至头部，随后车厢中开始陆续有人出现缺氧、低血糖、发抖、大喘气、干呕等情况。

“真的是感觉到绝望了，当看到车厢外的水位越过头顶的时候，我就已经做好了出不去的准备了。”这名亲历者称，当时已经开始向家人交代身后事。而车厢内的恐惧情绪也持续升温，有人甚至想直接砸开玻璃门以求逃生，但最终被人制止，“车窗一旦贸然砸开，水必然会涌进来，车内外的水压差肯定也会压得人无法逃生。”

亲历者又称，当车厢外水位达到最高值之后，水位线就一直保持较为平稳的状态，同时，车厢内也因为水流冲击出现了偏移，呈现一边高一边低的状态。由于向上翘的一侧车厢窗户暴露在水体之外，因此有人提议砸碎位于高处的窗，以改善缺氧的现状。而随后，大家的缺氧现象出现明显的好转，大多数人恢复正常呼吸。与此同时，救援人员出现在车厢外，最先通过凿开的玻璃窗，将破窗器递到车厢内。最终大家先后从前面的车厢疏散了出去。

亲历者忆述到，“最先救出去的应该是两三名孕妇，因为长时间泡在冷水里，她们都是虚弱到缺氧的模样。之后救出去的是孩子，再之后是女生，我算是女生当中出去比较早的。”从车厢和激流中脱身后，大约走了十多米后，水位就退至小腿以下比较安全的位置，在走向出站口的200米途中，大家搀扶并进。

这名亲历者又指，从开始被困到撤离到安全区域，合共耗时4个小时。到了出站口，见到很多救援人员在挡洪水，亦有救援人员、医护人员、地铁员工等“逆行者”向车厢的方向走。“我出站的时候还见到了一位年轻的母亲和她的孩子，孩子没什么事，母亲则是明显的缺氧状态，十分虚弱，可能因为一直在护著孩子。”

另据官方通报消息，截至周三（21日）凌晨3时许，被困人员已全部被转移至安全地带。据了解，事件至少造成12人死亡、5人受伤。