首列中国标准地铁列车下线　关键零部件均为自主研发制造

中车四方股份公司透露，经过两年的技术攻关，由中国中车承担研制的首列中国标准地铁列车周一（28日）在郑州下线，标志中国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

据介绍，中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达到85%以上。与常规地铁相比，实现“九化两提升”。所有关键零部件均实现自主研发制造。不同线路、不同车型、不同厂家的车辆、零件可以互换通用，减少备品备件数量，降低运维成本。在基本功能基础上，标准地铁推出了170多项选配功能，涵盖旅客界面、车辆运维、智能化服务等，用户可根据需求个性化定制。

在中国标准地铁列车技术平台下，还搭建了四种车型的系列化产品平台，即时速 80 公里 A 型车和 B 型车、时速 120 公里 A 型车和 B 型车。这次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”，为采用 GOA4 级全自动驾驶的时速 120 公里 B 型车，由中车青岛四方股份公司研制，是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品。

目前中国标准地铁列车平台下时速 120 公里 A 型车、时速 80 公里 A 型车和 B 型车的研制也在顺利推进中。