网传运-20“进化版”照片　美媒：加油机模式增强空中投送能力

最新照片显示，一架搭载中国国产涡扇-20（WS-20）发动机的运-20B验证机正在测试。

综合6月11日消息，根据网友公开的试飞照及信息，这架编号为“7810”的运-20黄皮机已换装上了四台新型涡扇-20大涵道比发动机。照片显示，这架安装新发动机的运-20尺寸明显较现役运-20要粗壮的多。

据称，这种大涵道比涡扇发动机拥有更高的推力和燃油效益，新型运-20的航程和运输能力都会比配置俄制D-30KP-2涡扇发动机的运-20型号有大幅度提高，届时运-20最大有效载重将有可能达到66吨，当初的设计指标最终得以实现。

运-20适配了推力更大的全新发动机之后，预计其机翼、翼梁等关键部位会进行相应的优化设计。

公开资料指，涡扇-20是由沈阳发动机设计研究所开发，中国航空发动机集团基于涡扇-10A研发大涵道比涡扇发动机，目标是装备运-20。

涡扇-20推力据信达140KN至160KN（13吨至16吨），2014年曾装配在伊尔-76实验平台上试飞，而D-30KP-2推力仅为12.5吨。

涡扇-20将被用于取代涡扇-18和俄制D-30KP-2发动机，其充足的动力会令运-20的运载能力再上一层楼。

而运-20是中国航空工业集团有限公司旗下西安飞机工业有限责任公司研制的一款最大起飞重量达220吨，最大载重达60吨的重型空中运输机，最大航程超7,800公里。

除上述消息外，以运-20为基础研发的加油机近日曝出最新照片。美国《防务新闻》曾于1月18日曝光中国正批量生产运-20加油机的卫星照，并称这表明中国已经开始以运-20运输机为基础，批量生产加油机，填补其空中力量投送能力的空白。而近日，一张运-20加油机的高清照在网络上流传。

分析指，一旦运-20加油机服役，其携带大量的油料，能够为歼-20隐身战机、歼-16重型多用途战机、轰-6N战略轰炸机等军机大幅扩展航程，提高滞空时间，同样也给运-20、运-9等运输机增加远程投送距离。而运-20加油机一旦服役配合使用，歼-20的作战半径将会增加。