广汽菲克资不抵债宣布破产 合资车企曾主推Jeep国产化
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(GAC FCA,下称“广汽菲克”)的管理人于7月8日发布消息称,根据广汽菲克的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克资产清查的结果,广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务,也不具备重整、和解条件,由长沙市中级人民法院宣告广汽菲克破产。
长沙法院显示债权总额约40亿元
内地《第一财经》报道,长沙市中级人民法院民事裁定书显示,经法院裁定确认无异议的债权人债权总额约为40亿元,而截至广汽菲克破产申请受理之日,该公司的账面资产总额约为38.94亿元。
另据湖南求是土地房地产评估有限公司出具的评估报告,截至破产申请受理之日,广汽菲克公司资产主要为存货、固定资产、在建工程、长期待摊费用、无形资产等,清算价值评估约为19.15亿元。因此,广汽菲克资产不足以清偿全部债务。
销量一度突破20万辆 2018年起走下坡
广汽菲克于2010年由广汽集团和Stellantis集团以50:50的股比合资成立,总投资约170亿元,总部设立于湖南长沙,并在广州、长沙建设起工厂,整车年设计产能超30万辆,旗下推出的Jeep品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。2017年,广汽菲克销量一度突破20万辆。但随后从2018年开始,广汽菲克销量持续走下坡路。
2022年10月,广汽菲克因经营不善,且实际资产无法偿还全部债务,正式进入破产程序。随后近3年里,广汽菲克拍卖了超过3000件标的物,包括模具、试验车等。虽然该公司曾招募投资者重整,但一直无人问津。而广汽菲克的土地、建筑物、生产设备等核心资产,已经历过5次公开拍卖,均因无人报名出价流拍。
长沙工厂5次流拍 最后一次叫价近5折
《中国基金报》报道,根据京东资产交易平台显示,广汽菲克长沙工厂于2024年7月21日首次拍卖结束,起拍价为19.15亿元;第二次拍卖于2024年8月6日结束,起始价降至15.32亿元;第三次拍卖于2024年9月18日结束,拍卖价为12.25亿元;第四次拍卖于2024年11月7日结束,拍卖价为11.03亿元;第五次拍卖于2025年1月25日结束,起拍价约9.92亿元,较首次拍卖价近乎5折。
对于广汽菲克工厂5次流拍的情况,业内人士认为,广汽菲克长沙工厂以燃油车产线为主,与新能源汽车加速发展相悖。若接盘者想生产新能源车,需要另对产线出资改造。
上述裁定书显示,广汽菲克核查后的债权认定总额约为81.23亿元,其中经法院裁定确认的无异议债权总额约为40.44亿元,剩余部份债权因涉及相应债权人留置物等各种复杂情形,将于近期调整完毕再申请法院裁定确认。同时,广汽菲克债权人会议上,拟定的《破产财产分配方案》已表决通过,接下来将完成破产财产分配工作。