广汽菲克资不抵债宣布破产　合资车企曾主推Jeep国产化

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC FCA，下称“广汽菲克”）的管理人于7月8日发布消息称，根据广汽菲克的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克资产清查的结果，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，由长沙市中级人民法院宣告广汽菲克破产。

长沙法院显示债权总额约40亿元

内地《第一财经》报道，长沙市中级人民法院民事裁定书显示，经法院裁定确认无异议的债权人债权总额约为40亿元，而截至广汽菲克破产申请受理之日，该公司的账面资产总额约为38.94亿元。

另据湖南求是土地房地产评估有限公司出具的评估报告，截至破产申请受理之日，广汽菲克公司资产主要为存货、固定资产、在建工程、长期待摊费用、无形资产等，清算价值评估约为19.15亿元。因此，广汽菲克资产不足以清偿全部债务。

销量一度突破20万辆　2018年起走下坡

广汽菲克于2010年由广汽集团和Stellantis集团以50：50的股比合资成立，总投资约170亿元，总部设立于湖南长沙，并在广州、长沙建设起工厂，整车年设计产能超30万辆，旗下推出的Jeep品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。2017年，广汽菲克销量一度突破20万辆。但随后从2018年开始，广汽菲克销量持续走下坡路。

2022年10月，广汽菲克因经营不善，且实际资产无法偿还全部债务，正式进入破产程序。随后近3年里，广汽菲克拍卖了超过3000件标的物，包括模具、试验车等。虽然该公司曾招募投资者重整，但一直无人问津。而广汽菲克的土地、建筑物、生产设备等核心资产，已经历过5次公开拍卖，均因无人报名出价流拍。

长沙工厂5次流拍　最后一次叫价近5折

《中国基金报》报道，根据京东资产交易平台显示，广汽菲克长沙工厂于2024年7月21日首次拍卖结束，起拍价为19.15亿元；第二次拍卖于2024年8月6日结束，起始价降至15.32亿元；第三次拍卖于2024年9月18日结束，拍卖价为12.25亿元；第四次拍卖于2024年11月7日结束，拍卖价为11.03亿元；第五次拍卖于2025年1月25日结束，起拍价约9.92亿元，较首次拍卖价近乎5折。

对于广汽菲克工厂5次流拍的情况，业内人士认为，广汽菲克长沙工厂以燃油车产线为主，与新能源汽车加速发展相悖。若接盘者想生产新能源车，需要另对产线出资改造。

上述裁定书显示，广汽菲克核查后的债权认定总额约为81.23亿元，其中经法院裁定确认的无异议债权总额约为40.44亿元，剩余部份债权因涉及相应债权人留置物等各种复杂情形，将于近期调整完毕再申请法院裁定确认。同时，广汽菲克债权人会议上，拟定的《破产财产分配方案》已表决通过，接下来将完成破产财产分配工作。