长和获准出售巴拿马运河港口以外的港口?外交部:报道没有依据

撰文: 朱加樟
出版:更新:

就长江和记出售巴拿马运河港口等全球多个港口一事,在今日(6日)的外交部例行记者会上有媒体问及“近日有媒体称,长和获准出售巴拿马运河港口以外的港口”,外交部发言人林剑回应称,“这一报道没有根据”。

巴拿马港口公司 - 巴尔博亚港 – 巴拿马(长和官网)

林剑重申,国家市场监督管理总局已经表示高度关注有关交易,将依法进行审查,交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前不得实施集中,否则将承担法律责任。中国政府将依法坚决维护国家主权安全发展利益,维护市场公平公正。

林剑强调,“企业的商业行为应遵守相关法律,不能损害国家利益”。

巴拿马港口公司 - 克里斯托瓦尔港 - 巴拿马(长和官网)

《华尔街日报》早前引述知情人士报道指,内地政府已向长和表示出售巴拿马港口以外的港口并不成问题。

《华尔街日报》引述知情人士报道指,意大利航运钜子Aponte家族旗下的地中海航运公司(MSC),考虑将位于巴拿马的两个港口从交易中剥离。

长和在上月初宣布,向贝莱德及MSC旗下的TiL组成的财团,出售持有的和记港口80%权益,作价142亿美元,另将从和记港口收回50亿美元贷款,合共套现逾190亿美元。出售的码头业务包括位于巴拿马运河两端港口的43个港口,合共199个泊位。

报道引述知情人士指出,Aponte家族的成员已讨论考虑推进交易大部份内容,涉及五大洲﹑合共41个港口,惟将最受争议的巴拿马港口从交易剥离。

料需就剥离巴拿马港口订新协议

就有关交易,目前双方仍处于独家谈判期内。报道指出有关讨论正双轨并行,而剥离巴拿马港口最终需要达成一项新协议;报道又引述知情人士指出,交易中涉及全球部份需时3个月至6个月完成,涉及巴拿马港口部份或需时1年。

报道指出若交易完成后,TiL及贝莱德旗下的GIP分别持有两个巴拿马港口49%及51%权益。