平均海拔3500米“天路”　西宁至成都铁路四川段首座隧道贯通

西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道，周一（3月17日）顺利贯通，目前全线隧道施工进入攻坚阶段。

据新华社报道，班佑1号隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内，进口海拔3700米，平均海拔3500米，为单洞双线隧道，设计时速250公里，隧道全长582.23米。

施工人员介绍，班佑1号隧道统砂岩、板岩多，硬岩层和软岩层间杂，加之岩层褶皱极不规律，横向竖向交叉，容易坍塌、变形、掉块，施工难度大，安全风险高。

此外，隧道还穿越了若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保护区，环保要求高，加上地处高寒高海拔地区，最低温度零下23℃，全年平均温度5℃，施工难度大。西宁至成都铁路四川段桥隧比61.7%，其中隧道共有14座。

西宁至成都铁路是“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分。西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，共约170公里，全线绝大多数路段在海拔3500米左右，是建在高原上的又一条“天路”。

西宁至成都铁路于2022年正式开工建设，青海段、四川段同步推进，整体建设工期7.5年。全线建成后，成都到西宁4.5小时左右可达，较目前节省一半时间。川西高原沿线的红原、若尔盖、花湖等地也将接入全国高铁网。