小鹏汽车料2026年量产交付“陆地航母” 及探索无人泊车无人取车

撰文: 孙圣然
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十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”,周六(3月8日)早举行。全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏亮相并表示,小鹏汽车将于2026年量产交付“陆地航母”。

何小鹏。(东北网)

据深圳卫视报道,何小鹏表示,科技创新改变生活,一个全球的AI时代正在到来。汽车与AI结合有两个变化值得关注,一是AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来,二是汽车产业正在和机械人进行融合。

在自动驾驶领域,何小鹏介绍,2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶,并且打通了AI驾驶从停车位到停车位的全部流程。2025年,小鹏正在探索加速落地L3级别的自动驾驶,并且在2026年将探索在停车场的L4级别的无人驾驶,包括无人泊车和无人取车,这会加速中国无人驾驶行业大步向前。

作为全国人大代表,何小鹏先后多次提出关于自动驾驶相关标准建议,期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。

此外,何小鹏对备受市场热议的人形机械人也特别关注。“非常开心看到这一次政府工作报告里,首次提到了具身智能。”何小鹏曾公开表示,机械人可分为五个智能等级:L1级(完全由人控制)、L2级(基础辅助智能)、L3级(具身智能和训练监督)、L4级(自成长智能)和L5级(完全自主智能)。

图为登上央视蛇年春晚的宇树科技人形机械人。(央视)
小鹏汇天分体式飞行车“陆地航母”产品示意图。(小鹏汽车网页)

何小鹏表示,现时的人形机械人是在L2的初期,要想把人形机器人真正好的商业化,一定要能够实现L3能力,也就是把手、脚、嘴、眼、大脑全面协同。基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础上,他期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机械人。

“在宏观政策以及汽车生态的加持下,低空经济也开始加速起飞。”何小鹏还透露,小鹏汽车计划2026年将分体式飞行汽车,即是“陆地航母”首次量产,做到量产跟交付,“我们将汽车的操控跟AI的智能结合起来,重新开发基于飞行器的操控体系,能够更安全便捷地操控。”

何小鹏表示,小鹏的愿景就是探索未来出行,包括在城市内实现无人驾驶,在城市间看到低空飞行汽车,以及工厂和小区能有人形机械人,期待中国的高科技产品早一天走向全球,带给更多全球消费者。