辽宁开建东北最大规模跨海大桥　打通全国唯一海岛边境县交通瓶颈

据“辽宁发布”消息，2月24日，东北地区规模最大的跨海大桥工程长海跨海大桥项目在辽宁大连正式启动。

大连市长海跨海大桥项目全长25.5公里（包括跨海段19公里，陆域段6.5公里），项目起点位于长海县大长山岛菜园村北侧与现状G507长长线衔接，经鸳鸯港东侧的岭后向西北方向入海，横穿里长山海峡，于普兰店区皮口港东侧登陆，先后上跨滨海公路、金城铁路、国道G201鹤大线、丹大快铁等主要线路，终点位于鹤大高速皮口收费站与长长线交叉处，与现状长长线相衔接。

项目总投资79亿元人民币，是中国在建投资规模最大的陆岛公路项目。全线采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80公里/小时，运营期25年，2029年建成通车。

《人民日报》报道指，长海县是中国唯一海岛边境县，受潮汐、大风、大雾等自然因素限制，海运每年有60多天无法通航，即使在通航期间，也只能在白天的有限时段通行。

长海跨海大桥建成后将彻底改变长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困境，进一步完善国家公路网布局、实现陆岛快速连通、改善海岛居民生活条件、带动海岛经济快速发展。