雄安新区｜全长106公里京雄城际铁路试运　料年底全线开通营运

北起北京西站终至雄安新区的京雄城际铁路，周三（23日）进入全线按图试运行的最后阶段，预计今年年底前全线开通营运。初期，全程运行时间约为50分钟。

京雄城际铁路全长106公里，路线自京九铁路李营站引出，经北京大兴国际机场、廊坊、霸州、最后达到河北省雄安新区。其中新建线路全长92.79公里，连接北京李营站及雄安站。北京西站至李营站则是利用已有的京九铁路进行连接，北京西站至大兴机场站已于2019年9月26日开通营运。

目前京雄城际铁路工程建设已经基本完成，试运行阶段将主要进行站房装饰装修、线路验收、列车运行调试等相关工作。雄安高铁公司雄安指挥部副指挥长李政介绍指，“从雄安到大兴机场是20分钟，从雄安到北京西，这其中还有一段既有线，大概在50分钟左右能到北京西，今后改造完成之后，从雄安到北京西应该在36分钟左右”。

另外，京雄城际铁路全线共运用了逾70项创新科技。其中在河北霸州段，铁路将横穿村落，为不影响村民生活，有设计者就创造出时速350公里的全封闭声屏障，将列车经过时的环境噪音降到20分贝以下。相关工作人员介绍称，“全封闭声屏障虽然采用整体安装，但整个声屏障上还有一万多个螺栓，列车350公里时速穿行尤其在两车交会时冲击力相当大，为了确保螺栓不脱落我们在螺栓尾部加上了双重保险，确保了行车的安全”。

据了解，在全线最大车站雄安站，安装了一个智慧大脑，将生产管控和服务信息自动采集到一个数据平台，可对车站内包括水表、电表、电梯、列车时刻表在内的设施进行实时监控，为旅客提供更精准的日常出行和应急处置信息。

（综合报道）