加强南海作战能力　解放军加油版空警-500改进机型现身

近期，中美在南海军事行动愈加频繁。为加强在南海作战能力，解放军新型空警-500中型预警机现身南部战区某海军航空兵基地，引起外界高度关注。

据西安兵工科技杂志社旗下公号“兵工科技”9月10日报道，此前9月4日，在解放军南部战区某海军航空兵基地，出现了一架新型的空警-500中型预警机。

据央视画面显示，新机型与此前已列装的空警-500预警机相比，有显著的不同之处——即在机头上方加装了一支长长的针状探管，据分析这应该是加受油装置。

报道称，该系统的配备可以使飞机接受空中加油并大大扩展其航程和续航能力，特别适合南海区域这样远离大陆数千公里的远海区域作战。

空警-500是以中国运-9新型中型战术运输机为平台研发的新型中型预警指挥飞机，其最大续航距离为5,700公里，留空时间12小时。

对于南海海域这样的远海防区而言，距离大陆距离1,500公里至2,000公里，以涡桨飞机的速度而言，光往返就需要六个小时左右，超过了留空任务时间的一半，一旦起飞出动前往南海，真正的滞空任务时间可能只有2小时到3个小时，这对于需要长时间滞空为战斗机群提供C4I支持的预警指挥飞机而言，远远不够用。

因此，南部战区海军航空兵部队对空警-500的需求与目前空军航空兵部队是有明显区别的。

值得注意的是，在机头上方加装了长长的受油探头和受油管的空警-500H海军型预警机并没有涂敷浅蓝灰色标准海军涂装，而是与早期的空潜-200反潜巡逻机一样，采用了黄色的涂装。

据悉，黄色是防锈底漆的颜色，“黄皮机”一直以来都是刚出厂的批生产飞机以及正在试飞定型的试飞机的外观标志。从这架空警-500H的情况来看，预计其性质与当年空潜-200的黄皮机类似，都属于正在试飞定型阶段，在部队领先试用的试飞机。

由此可见，空警-500H目前尚未大量生产，而是处在定型试验的关键阶段。

针对当前南海局势，中国外长王毅9月9日出席第十届东亚峰会外长会时发言称，美国今年上半年派出近3,000架次军机、60多艘次军舰，包括多批轰炸机和双航母编队，不断在南海炫耀武力，强化军事部署，在争议海域“横冲直撞”。

王毅指责，美方是要“搞乱南海”，正成为“南海军事化的最大推手”。

王毅强调，中方主张对有关领土争议保留立场及保持对话协商，又敦促“包括美国在内的域外国家”充分尊重地区国家的意愿和期盼，不要一味制造紧张，从中谋取私利。