三大航空央企接收首架国产ARJ21客机 皆90座位经济舱设计

撰文: 朱加樟
出版:更新:

中国商飞公司今日(28日)于上海浦东基地向内地三大航空央企国航、南航及东航各交付一架国产ARJ21客机,这也是三家航空公司接收的首架ARJ21客机。
本次交付的三架ARJ21客机均采用90座位经济舱设计,三大航空央企今年还将陆续各接收3架ARJ21客机。

三大航空央企接收ARJ21客机(点图放大):

+1

为接收新机及规划区域航线,三大航空央企均发力布局。东航于2月26日成立一二三航空,基地设在上海虹桥机场,未来将主营ARJ21及C919等国产商用飞机,推动商用飞机的规模化运营。按计划,一二三航空到2025年前的ARJ21机队规模达到35架。

南航则将新机队重心放在广州总部,依托南航大本营的维护能力,采取稳扎稳打的策略。南航方面表示,预计到2024年,南航ARJ21机队规模将达到35架。

国航则于去年底成立飞行总队ARJ大队,包含机队建设、转机型训练、人员储备、后勤保障等。首架飞机交付后,按照计划将于下午飞抵北京首都国际机场,入列后将执飞北京至内蒙古锡林浩特、包头、乌兰浩特、呼和浩特等航线任务。国航于2019年8月签订协议购买35架ARJ21客机。

ARJ21客机航程可达2225-3700公里,具有良好的高温高原性能和抗侧风能力。(《北京日报》)

ARJ21客机是内地首架按照国际标准自行研制的新型涡扇区域航线飞机,航程可达2225-3700公里,具有良好的高温高原性能和抗侧风能力,也具有可媲美干线客机的舒适性,客舱内部也较同类型飞机更宽、更高。

此前,首架ARJ21客机于2015年11月29日飞抵成都,交付成都航空有限公司,正式进入市场营运。自2016年6月投入航线运营以来,已在华北、东北、西南等地区先后开通55条航线,通航55座城市,安全运送旅客89万余人次。

(综合报道)