美要求中国航空公司提交航班计划　外交部：反对干扰正常客运航班

美国5月22日指责中国政府阻挠美国的航空公司恢复前往中国的航班。美国政府同时下令4间中国航空公司向其提交航班飞行时间表，并警告可能会发现中国航班“违反准据法或对公众利益产生不利影响”。
对此，中国外交部25日（周一）回应称，反对美方对中方航空公司正常运营的客运航班采取任何可能的干扰或限制。

在5月25日的中国外交部例行记者会上，中国外交部发言人赵立坚就上述问题回应称，3月26日，中方发布关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知，这是在新冠肺炎疫情特殊时期，为了疫情防控需要，经国务院联防联控机制批准，由中国民航局按照《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律要求公布。

他进一步表示，航班计划根据有关规定对国际客运航班运行采取的特殊安排，并参照了多个国家做法，对中外各国航空公司一视同仁，公开、公平、透明。

赵立坚强调，中方注意到美政府有关部门要求中方航空公司提供航班飞行计划的情况，中方反对美方对中方航空公司正常运营的客运航班采取任何可能的干扰或限制。

据英国路透社报道，5月22日晚间，美国政府曾指责中国政府不允许美国航空公司恢复对华航线，并且命令中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空及它们的子公司必需在5月27日前提交时间表及其他航班资料。还表示与中国的谈判没能达成协议。

美国交通部正在试图说服中国允许美国的航空公司恢复在中国的客运服务。交通部亦以不符合要求为由，短暂延迟几架中国包机航班。

美国交通部要求，目前拥有执飞中美航线许可的7家中方承运人在5月27日之前向其报吿现有执飞以及未来计划执飞航班的全部信息（机型、频率、航点以及始发及到达时间）。美交通部将基于“公共利益（public interest）”来考量是否继续向各航空公司批准相应的航班计划。

据陆媒财新网5月24日消息，有接近中国民航局的人士表示，美国交通部首先让中国航空公司5月27日前报送计划，同时又说要提前30天报送计划，这意味着中国航空公司最早只能报送6月底的计划，5月28日起到6月底的航班，若中美不能“和解”也会存在不能飞的可能。

据了解，为控制境外疫情输入，3月29日中国民航局开始收紧国际航班总量，实施“五个一”政策，要求在3月12日当周航班计划的基础上，“一家航空公司一个国家保留一条航线，一周一航班”。“五个一”政策之下，国际客运航班量锐减九成。

另外，当下国际航班管控政策并未松动，5月20日中国民航局下发通知“五个一”政策继续。通知要求航空公司继续按照“五个一”政策安排航班，并提前两个月申请预先飞行计划；尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票。

有评论指出，美国航空公司想在6月复航中美航线，却迟迟未能得到中国民航局的批准。美交通部认为双方目前在航线运营存在不公平以及不对等的状况，因而决定介入美国航空公司在中国的航线审批。