【湖南火车出轨翻侧】调查报告：自然灾害造成的铁路交通较大事故

内地早前一列从山东济南前往广东广州的T179次旅客列车，在湖南郴州永兴县境内出轨起火，共造成一名乘警殉职，另名有122名乘客及5名列车工作人员受伤。
调查组在周四（30日）公布调查报告，指当时受天气影响和地理条件限制，司机瞭望距离不足导致停车不及，结果使列车在时速107公里的情况下，与路轨上的泥石相撞，属于“自然灾害造成的铁路交通较大事故”。

报告指出，发生山泥倾泻的路段，挡土墙墙身断裂，墙后山坡有严重的滑塌变形破坏，而永兴县境内自1月以来持续降雨，降雨时间长、降雨量大。报告称，事发时天气蒙蒙细雨且有雾气，前方为高路堑地段，瞭望条件差。当天早上11时39分50秒，列车以时速109公里运行至附近时，司机突然发现前方的跨线桥上有人挥动衣服。司机随即鸣笛示意，并在发现桥后有山泥倾泻侵入路轨后立即紧急制动，惟仍是停车不及，结果就在11时39分58秒发生相撞并出轨翻侧。

报告又称，3月的连续强降雨加剧各种动静水压作用，导致上部全风化红层砂质泥岩覆盖层浸水软化，湿容重增大，强度降低，加上雨水下渗至顺坡结构面及土岩接触带，致使该部位岩土软化、泥化，强度大幅降低，下滑推力不断加大，为该处山泥倾泻提供重要的触发条件。

报道认定是次事故为恶劣气象和特殊地质条件下路堑边坡突发山泥倾泻所致，属于“自然灾害造成的铁路交通较大事故”。

（综合报道）