【台海上空的暗战】两岸电子战攻防 台军曾以为要向大陆投原子弹
2020年3至4月间，解放军与美军各派遣多架军机在台湾周边海域多次巡航。值得注意的是，除了轰6、歼11等知名战机外，解放军与美军都派出具有电子对抗或侦搜功能的军机，这显示双方皆欲凸显自身对电子战的重视与能力。毕竟电子战能力若愈优越，就愈能在实战中先发制人，一举摧毁对方的预警与反击体系，陷入眼盲声哑的窘境毫无招架之力。
不过台海两岸间的绝密电子战，早已有来有往地攻防半世纪以上。当1949年国民党败退台湾之后，台军与美军依恃优异的战机不停轰炸与侦搜中国大陆。台军于1956年至1957年间，还将美制C-46运输机改装成阳春版电战机，以“东二计划”（又名老牛计划）为名，飞往距大陆20到30浬处的3千米以上高空，监听与搜集解放军在拦截台军机时的通信资料。此外，台军还按照美国制定的“猎狐计划”，利用P-4Y巡逻机电侦解放军的雷达与通信性能。
而蒋介石本人也颇重视推进台军电子战能力，1962年还称“为使胜利更有把握，希望美协助130 机（美国C-130运输机）五架，反雷达机二架”，希冀用电战机成全他的反攻大梦，但美国始终不肯同意。唯独电战任务，美国一直依赖台军代为执行。而台空军第三十四中队（即“黑蝙蝠中队”）与第三十五中队（黑猫中队），便是此类隐蔽行动的产物。
两中队乃由美国提供装备、资金与训练，台军则挑选菁英飞行员，负责刺探大陆情报甚至空投等任务。起初，黑蝙蝠中队多使用美制B-26、B-17轰炸机改装成的侦察机，其后又采用P-2V、P-3A等侦搜性能更出色的侦察机。任务途中，黑蝙蝠中队还得时常诱使解放军追击，以便趁机搜集中共的雷达与导弹参数，以及定位防空阵地的位置。
1964年中共试爆第一颗原子弹后，美国急于获得相关信息，遂又将脑筋动到台湾身上，黑猫中队因此奉命于1967年前往新疆罗布泊侦照，同时投掷搜集数据的仪器。台军飞行员庄人亮（1937─2013年）坦言，当时他不知任务详情，以为美国打算朝大陆扔原子弹，因此悄悄备妥一份东京地图，打算在起飞后转至日本投下。待庄人亮看见挂在U-2侦察机腹的吊仓不像原子弹，这才缓了口气。到了1969年，美国中情局又改装酬载量更大的C-130运输机，密令黑蝙蝠中队自泰国塔克里（Takhli）空军基地起飞，飞往甘肃酒泉发射场空投两具观测器，是为“奇龙计划”。从此，美国对中共的核武发展进度多少有了点底。
不过台军与美国的诸般入侵，对早期缺乏先进雷达、又无完善空防的解放军来说确实很头疼，歼击机出动后不是扑空，就是迎击失败。例如1955年解放军出动246架次战机拦截，但竟只有20次确实发现目标军机，且未能击坠。尤其是P-2V侦察机还配备可干扰战机雷达的金属片和玻璃丝，又装上了护尾器，电子干扰能力堪称先进，故解放军一时之间几乎无如之何，甚至发生过追击时撞山的悲剧。其后解放军依靠苏联制米格17与仿制的歼5战机，苦练夜间索敌与配合地面雷达的战法，才取得击坠多架黑蝙蝠中队侦察机的战果。接着当解放军的空防进一步优化后，台军就更无便宜可占。
于“奇龙行动”中担任正驾驶的黄文𫘧（1932─2010年）表示，P-3A侦察机虽加装雷达干扰器，但却有无法修复的故障，加上“中共的装备改善的速度已超过我们的配备，黑夜拦截我机的技术也有进步，黑蝙蝠中队对大陆侦测损失越来越惨重”。最后台军不得不于1967年停止黑蝙蝠中队对大陆的侦搜任务，反而转至越南、老挝等空防更落后的国家，秘密执行“南星计划”、“金鞭计划”等运补与电子侦搜的特种任务，将电子战战场延伸至东南亚，帮美国的全球战略秩序添砖补瓦。
而以U-2高空侦察机更教解放军警惕的黑猫中队，则出自台湾与美国签订的“快刀计划”。U-2侦察机由于可攀升至2万米以上的高空，故解放军战机根本没法追上。曾驾驶过U-2的前台湾空军上将华锡钧（1925-2017年）就曾说过，面对解放军战机“我并不感到威胁，唯一担忧的是飞机引擎可不要出问题”。毕竟U-2侦察机安全性不足，引擎又会在高空熄火，故比起解放军，U-2飞行员们更担心自家侦察机的可靠性。
但解放军很快就在1960年中苏交恶、导致苏制S-75（北约称萨姆SA-2）防空导弹不足的困境下，摸索出更有效率的索敌策略。解放军空军司令员刘亚楼（1949─1965年）采取游击战术，推估U-2可能行经的路线后，将初创不久的地空导弹部队（又称543部队）作战营配置上去，接着再利用频繁地调动军机引诱U-2前来探看。此举果然奏效，543部队成功于1962年9月击坠陈怀生（1928-1962年）驾驶的U-2，震惊台军与美国高层：科技落伍的解放军怎么可能将U-2给打下来？
为了反制解放军，美国中情局特意于U-2上加装可探测导弹电波的12号预警系统。身为陈怀生后备飞行员的华锡钧说道：“十二号系统的显示仪表是一具直径二吋的阴极线管……表上没有刻度，一切指示都是比较性的，看来是应急赶制出来的仪表，是否真能派上用场，还需要实地试验”。而当华锡钧成功返航后，发现美国海军辅助通信中心竟代表美国政府致函赞扬，“大概是因为这种电子战系统首次实战测试成功”。可悲的是，尽管出生入死的台军以为这些任务都是为了“反攻复国”，但在美国的宰制下，实质上仅是试验美国武器与分摊风险的祭品。
12号系统一度成功让台侦察机来去自如，但解放军很快就察觉U-2侦察机肯定有过改装，于是改用波长不同的高炮用雷达盯住U-2，待其进入极近的射程内时才打开S-75导弹的制导雷达。此法令U-2的12号系统纵使出现警告，也已来不及让飞行员反应。于是，黑猫中队飞行员叶常棣就这样于1963年11月被击落活捉，1964年7月则是李南屏（1930─1964年）机遭击坠。解放军也从叶常棣的口中与U-2残骸一窥12号系统的真面目，并就此利用雷达的照射天线研制“反电子预警2号”，令12号系统根本起不了作用。
对此浑然不觉的美国中情局，又加装可致使导弹偏移的13号系统，但限制必须在12号系统警告后方可由驾驶员手动开启。只是若12号系统察觉不到导弹来袭，驾驶员又要如何得悉该打开13号系统反制？因此黑猫中队的又一名驾驶员张立义（1929─2019年），于1965年1月在内蒙古包头上空被击坠，且百思不得其解为何12号系统没有奏效。而解放军利用张立义机的残骸，又研发出对抗13号系统用的26号与28号反干扰电路。
接着1967年解放军成功打造抗干扰性能更强的红旗-2防空导弹，同时也利用国产化技术，摆脱苏制装备不足的短板。1967年9月解放军再创下击坠黄荣北机的战果，自此之后黑猫中队不敢再深入大陆探照。除此之外，解放军还试图改装轰5为轰电5电战机，于轰6加装干扰雷达与无线电的装备，以及替歼5搭载X波段干扰机，并干扰金门台军基地的雷达，显示电战能力的进步。
不过两岸在冷战时期的电战较量，尚属电子干扰与反干扰的“软杀”，还远远不及美国利用台军舍命侦查、与越战经验开发出反辐射导弹“百舌鸟”（AGM-45 Shrike）的“硬杀”工具。对此短处，解放军与台军均力行相关研究。前者虽一度囿于技术与资金不足，历经空警一号预警机研制失败、向以色列采购费尔康预警机（EL/M-2075 Phalcon）遭美国阻挠等挫折，但最终靠着自力更生，仍费力研发出空警2000、空警500等国产预警机，供航母舰队用的空警600模型也于2018年上舰测试，弥补预警系统的不足。同时歼轰7、歼15、歼16也被目睹或报道过电战机型的现身，加上鹰击-91、霹雳-16等导弹反辐射型号的研制成功，还有ASN-301反辐射无人机，故解放军的电子干扰与电子摧毁战力皆已成熟，已非早期被动应战的吴下阿蒙。
反观台军，虽曾有不少斩获，但先进装备几乎都是美国出借，成果也优先供给美国，因此几无自主权与技术积累可言。且美国利用台军搜集来的情报愈发了解中共后，终决定改善双方关系，因而有了基辛格（Henry Alfred Kissinger）与尼克松（Richard Milhous Nixon，1913─1994年）的相继访华，并甩手撤回在台所有机密武装。
面对美国的现实，前台湾空军情报署长衣复恩（1916─2005年）忿忿不平地抱怨道：“美国F-4幽灵式战斗机及F-105机，以电子反制方式对抗北越的萨姆飞弹，这可以说全是U-2多年来努力的成果”，但“折损那么多菁英，除证明我们的训练精良，可以承接冒险犯难的任务外，又能代表什么意义呢”，揭露台军九死一生、到头来仅是充当美国战略附庸，加剧两岸同室操戈悲剧的事实。
一旦没了美国的支持，台军战力立刻大打折扣。譬如执行“奇龙计划”的主角C-130运输机，台军迟至1986年才正式取得，并在1993年购得一架C-130改装的电战机“天干机”，而该机也是台军迄今为止唯一一架电战机。而台军的F-16战机也无先进电战荚仓，甚至为了争取美国升级F-16战机，还不得不同意购买较陈旧的AGM-88B型反辐射导弹。虽然台军于2020年4月透露台中山科学院正在研发经国号战机用的外挂式电战荚仓，但恐怕仍缓不济急，也没法翻转两岸军力的惊人差距。
爬梳两岸这场绵亘五十年以上的电子战历史，其实不仅象征台海两岸实力的消长，这更是太平洋两岸相互比拚的缩影，起步较早的台军仅是美国科技的打手。尤其在美国承认中华人民共和国并与之建交后，台湾更只是美国资本与老旧军武的倾销市场。对此，台湾应当记取教训，并看清两岸综合实力已呈压倒性对比的形势，更别误信美国可做为“反独拒统”的坚强后盾，否则将徒然重演亲痛仇快的民族悲剧。再说，无论是枪林弹雨的热战、抑或激荡在信号间的电子战，都早已在1949年后注定：台湾不会是最终赢家。