内地地铁施工塌陷事故频生 官方要求各地全面排查

撰文: 朱加樟
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广州、厦门本月分别发生地铁施工塌陷事故,内地官方日前发出紧急通知,要求各地正在兴建的轨道交通都要彻底排查安全隐患。

广州地铁地盘出现路陷,形成一个大坑。(中新社)

12月1日,广州地铁11号线沙河站车站施工导致路面塌陷,3人连车带人落入坑中失联至今。13日,厦门地铁2号线吕厝路口施工处发生因水管破裂,导致约500平方米的路面塌陷,当时行经该路段的2辆汽车因而落入大坑中,车上人员已脱困。

厦门一个地铁站的施工地盘爆水管导致塌陷,地面出现约500平方米的大坑,事件未有造成人命伤亡。(微博)
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长沙21日又出现路面塌陷,疑似与地铁施工有关。根据长沙晚报网,21日晚,长沙正在兴建的地铁5号线附近一处路面塌陷,宽度约5公尺,无人员伤亡或被困,但周边区域因此停电。

长沙21日又出现路面塌陷,疑似与地铁施工有关。(《长沙晚报》)

中国住建部下属《中国建设报》20日报道,在广州和厦门的事故后,中国住建部办公厅与国家发改委办公厅近日联合印发“紧急通知”,要求各地对所有在建城市轨道交通专案安全隐患进行全面彻底排查。

“紧急通知”要求加强施工过程的事中监测,对水文地质条件和周边环境复杂的工程加密监测布点,加大监测频率,做到即时预警。

《财新网》引述上海市岩土工程检测中心副总工程师袁家余表示,目前中国的施工监测大都属于周期性监测,通常是一天或者3小时监测一次,空档期间若发生异常,根本无法预警。自动化连续型监测技术可以解决这个问题,但对绵延数公里的大范围施工来说,这种技术成本过高。

(综合报道)