【施政报告2019】深圳湾口岸24小时通关　未来深圳东中西各有一个

香港特首林郑月娥在其任内第三份的《施政报告》中提到，计划将深圳湾口岸的通关时间延长至24小时。
事实上，深圳市口岸办此前已经透露，拟于明年底全面实施深圳湾口岸24小时通关，配合计划开通的莲塘口岸及现有的皇岗口岸。深圳陆路口岸将形成东、中、西各有一个24小时通关口岸的总体布局，基本满足深港口岸旅客夜间通关需求。

据内地传媒报道，目前深港陆路口岸中，仅皇岗口岸是24小时通关，“从官方到民间，皆有增设24小时通关口岸的意愿，被提及的口岸则包括有深圳湾口岸以及尚待开通的莲塘口岸”。值得一提是，早在深圳湾口岸开通之前，国务院的有关批覆，已经同意深圳湾口岸为全天24小时开放的口岸，只是后来深港双方考虑客流等问题，将实际通关时间定为现时早上6时30分至翌日凌晨零时。

及至今年8月，深圳市口岸办主任王守睿透露，经与香港方面协商，初步拟争取在2020年6月底前，实现深圳湾口岸小车通道24小时通关，9月底实现货检通道24小时通关，到2020年年底前完成旅检部分的准备工作，深圳湾口岸拟全面实施24小时通关。此外，待莲塘口岸开通后，其也将争取推动成为24小时通关口岸。

报道又提到，深圳湾口岸实施24小时通关，还被认为与深圳加快构筑深港跨境货运交通“东进东出、西进西出”的格局有关。事缘目前深港陆路口岸中，皇岗口岸、文锦渡口岸、深圳湾口岸等多个口岸皆兼具旅检、货检功能，尚待开通的莲塘口岸亦如是。

但其中位于城市繁华地带皇岗口岸，由于周边交通配套无法适应形势发展，深圳市正在推动深港口岸功能布局调整，打造“口岸经济带”，其中一个重点工程就重建皇岗口岸，计划取消其货检功能，预计2022年底前完成建设。

由于目前仅有皇岗口岸为24小时通关，若皇岗口岸未来取消货检功能，意味着需要有其它24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。是故深圳市的计划，就是利用东部的莲塘口岸和西部的深圳湾口岸，实现货运“东进东出，西进西出”的格局。

（深圳大件事）