【埃塞俄比亚空难】中国民航局：波音申请适航　但复飞有三大原则

自埃塞俄比亚航空空难以后，中国民航局宣布停飞涉事波音737 MAX 8型号的全部客机。
民航局适航司司长徐超群在周二（16日）表示，波音公司已在上月中提出适航申请，目前正在审批当中，强调复飞须具备有三个原则。

徐超群提到，宣布停飞由于埃航空难与和狮航空难的情况极为相似， “出于对人民群众生命财产的保障考虑，也考虑到飞行风险和管控，同时为了确保安全，民航局在第一时间作出决定，要求各国内航空公司在3月11日18点前暂停737 MAX 8的商业运行。”

事实上，就在事发前3天，民航局就与波音及美国联邦航空管理局召开专题研讨会，会上针对波音所提出的737 MAX飞机飞控系统设计改装方案，向波音和美国联邦航空管理局人员了解情况及提出关切。

徐超群指，波音在上月15日就飞机飞控系统设计更改方案，通过美国联邦航空管理局向民航局提交适航认可申请。民航局受理申请后，随即成立专项技术小组，启动审查工作。目前按照适航规章要求，民航局已向波音公司及美国方面提出相关问题，正等待回应。

徐超群表示，恢复运行的时间要根据问题获得解决的时间而定，先决条件是至少需要达致三个原则，分别是确保飞机设置符合要求、确保有关安全措施得到贯彻落实、以及调查清楚空难原因及要与改进措施相关。

至于具体的时间表，徐超群则称有两个原则，一是飞机要保证适航性才能颁发相关适航证，第二就是航空公司须根据民航局作出的飞机适航结论，来具体确定甚么时候复飞。

（澎湃新闻）