【珠海航展】歼20弹舱亮相军迷失望？ 陆媒：设计比美F-22A优胜
撰文： 郑子健
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在刚过去的珠海航展，中国空军派出4架歼-20隐形战斗机编队亮相航展，其中2架打开机腹弹舱和侧弹舱，展示其内部挂载的2枚霹雳-10近距格斗空对空导弹，以及4枚霹雳-15中远距拦射空对空导弹。
内地《澎湃新闻》“讲武谈兵”专栏11月14日提到，弹舱亮相后反而令不少内地“军迷”失望，指美国F-22A隐形战斗机体形更小，但能挂载6枚远距拦射空对空导弹，歼-20则只能挂载4枚。
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该文为反驳上述论调，指歼-20与F-22A的弹舱设计有相似之处，例如主弹舱分为两个独立舱，每个分弹舱内预设3个挂点，反映歼-20能挂载6枚中远距拦射空对空导弹：“这也很正常，虽然中国航空工业可以通过公开管道了解F-22A的一些技术资料，但是到具体的设计上还是要依靠自身的智慧和创造力。”
至于近距离格斗空对空导弹，“讲武谈兵”又指与F-22A开舱发射不同，歼-20的侧弹舱设计容许其闭舱发射：在近距格斗高速移动时，F-22A一旦锁定失败，要么收回导弹，要么继续开舱，直到再次锁定目标；歼-20侧弹舱设计则利用旋转挂架，确保舱门关闭后，导弹仍保留在机身外侧，持续跟踪锁定目标。
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“更相信”是中国技术人员自主研发
文中承认，早在50年前已有美国军机采用这种设计，但该文笔者就此表明：“更相信歼-20侧弹舱是我国航空工业技术人员完全自主研发和创造的成果。其舱门开合以及旋转挂架上填补缺口的端板设计，要远比美国人当年的设计巧妙得多。”
专栏认为，与其争论载弹量，第4代战斗机同样可以作为引导者，而非直接的攻击者，来发挥巨大作战潜力，例如为导弹攻击作识别和定位：“这样，即便作战空域只有1架第四代隐身战斗机，也很有可能彻底瓦解敌方一次大机群的空中进攻作战行动。”