【一带一路】中马马六甲皇京港项目涉资金等问题　工程暂停三个月

中国在马来西亚的“一带一路”项目再遇挫折！中马投资的马六甲皇京港项目被指出现资金等问题，相关填海工程已于上月中旬起暂停，部分无法支薪的中国籍员工被遣返回国，当地员工亦被辞退，涉及超过200人。

当地传媒报道，皇京港项目是采取过程前融资（FEPC）的方式进行，先施工后付款，承建商须按照合约自掏腰包施工，完工后始与发展商结算款项。惟由于政府政策不明朗，一方面中国承建商放慢工程进度，保持观望态度，另一方面发展商亦拖欠数千万令吉的工程费及船务公司的2000万令吉运输费，以致整个填海工程予人停工之感。目前双方正在协商，将有三个月时间处理资金、土地及许可证等多个问题，并会尽快复工。

据悉，皇京港项目由中马两国注资的公司以合营方式共同管理，分别是马来西亚凯杰发展有限公司（KAJD）以及中国电力建设集团。凯杰发展为项目总发展商，中国电建则承建部分工程。皇京港项目规模庞大，占地1366英亩，由三个人工岛屿和一个自然岛屿组成，功能涵盖旅游、货运、贸易等多个领域，建成后将取代新加坡成为该区最大港口，是未来东南亚新的“海上明珠”。

对此，马六甲政府首席部长阿德里表明，政府立场是允许工程进行，从未发出停工或工程放缓的指示，“至于如何让投资者有信心，取决于发展商。”

此前，马来西亚叫停总值230亿美元的东海岸铁路计划（ECRL）及两个天然气管道项目，随后又决定取消三个由中国支持的管道项目，包括马来西亚本土和婆罗洲岛两个造价超过10亿美元的油气管道项目，以及造价达7.95亿美元，连接马六甲市（Malacca）与马来西亚国家石油公司（Petronas）位于柔佛州（Johor）的炼油与石化厂的管道项目。

（综合报道）