【雄安周年．采访手记】只争朝夕的“千年大计，国家大事”　

不知不觉，雄安新区已成立一周年。尽管被定义成“千年大计，国家大事”，但作为一个香港人，对那个相隔超过二千公里以上的雄安新区还是会感到陌生。即使是经常撰写有关报道的记者，也难以想像当地的实际模样。而能够实地走访雄安新区，固然是难得，同时也有大开眼界的感觉。

从香港到雄安新区，最理想的办法是先乘飞机到北京或天津，再转旅游大巴或高铁。记者当时就是先到北京，乘坐旅游大巴到“雄安三县”中的容城县，采访结束后搭乘高铁离开。从北京到容城，时间约两小时左右，相当于从香港坐直通车到广州的时间。

一踏入雄安新区，印象其实和广东省的小县城没太大分别——几乎没有高楼大厦、街上行人疏落、大型连锁店欠奉，和繁华的北京相比实在有点落差。但反过来想，倒是稍稍体会中央把此地选扯为雄安新区的想法，正因为什么都没有，所以才容易重新规划、重新发展。

不到半年竣工的庞大工程

几天的采访行程中，记者走过雄安新区的大街小巷，访问过不同行业、形形式式的人们，当中最令人大开眼界的，莫过于即将竣工的“雄安市民服务中心”。

据了解，雄安市民服务中心自去年12月7日开工建设，将于4月竣工，以赶上雄安新区成立一周年之际。记者从当地人口中得知，该处的建筑工人有3000人以上，他们日以继夜地工作，连农历新年期间也没有停工。雄安市民服务中心工程总建筑面积达9.96万平方米，用不到半年就完成如此宏大的工程，中国政府的动员能力实在值得感叹。又或者，值得概叹的，还有中央政府对“只争朝夕”的决心。

“也就是咱们中国才行”

“太快了，你想想，3个月造出这样大的工程，你说也就是咱们中国才行。”容城县的士司机张先生在车上对记者这样说，“每天大家都会骑车来看看，看看进展到什么程度。”在地盘附近，除了大量的建筑工人外，记者还见到不少民众四处张望。三十多年前的深圳特区，创下了“深圳速度”；现在建设雄安新区，又出现了“雄安速度”。这种“雄安速度”不单满足了中央“只争朝夕”建设雄安新区的需要，同时也满足了一般民众成为“雄安人”的自豪心理。

大开眼界的同时，记者不禁要问，在如此惊人的“雄安速度”下，短时间内还能完成多少个大型建筑？一年后、两年后、乃至十年后的雄安新区，会变成什么样子？是不是已经能够堪比北京、上海等中国一线城市？