中国商船被怀疑切断波罗的海两电缆　外交部：冀保护正常航行权利

波罗的海两条海底光纤通讯电缆遭到切断，中国商船“伊鹏3号”（YiPeng 3）更被列为可疑对象。周四（21日），中国外交部发言人林剑再就事件回应，指希望中国船只的正常航行权利和合法权益得到有效保护。

林剑回答外媒询问时表示，目前不掌握有关中国船只的具体情况，建议向中方的主管部门询问。他称，中国在海底基础设施保护问题上的立场是一贯的、明确的，中方愿依据国际法与有关方面保持沟通，共同维护国际海底基础设施安全。中方也希望，中国船只的正常航行权利和合法权益得到有效保护。

在前一天的记者会上，林剑亦表示不了解有关情况，但中方一贯全面履行船旗国义务，并要求中国的船只严格遵守相关的法律法规。中方也高度重视保护海底基础设施的安全，与国际社会一道，极积推进海底电缆等全球讯息基础设施的建设和保护工作。

据早前报道，近日，一条连接瑞典与立陶宛，以及一条连接芬兰与德国的海底电缆突然被切断。经调查，两条光纤通讯电缆被切断的时间点前后，在中国注册、从俄罗斯乌斯卢加港（Ust-Luga）驶往埃及塞得港（Port Said）的“伊鹏3号”皆正好经过事发海域。

据报道，“伊鹏3号”为宁波伊鹏海运有限公司旗下的散装货船，登记地址是浙江省宁波市镇海区，成立于2016年8月16日，法定代表人为陈建军。公司注册资本仅2000万元人民币，名下只有2艘船，包括“伊鹏3号”。

对于事件，德国、瑞典、芬兰和立陶宛政府均表示极度关切，且不排除为蓄意破坏之举。知情人士表示，瑞典更针对两起事件展开调查，并正在研究“伊鹏3号”可能涉及的角色。该国官员指出，瑞典警方将与海岸防卫队和武装部队合作，调查该商船动向。

值得一提的是，2023年10月，芬兰与爱沙尼亚之间一条重要的波罗的海天然气管线亦受损，当时一艘悬挂香港区旗的货柜船“NewnewPolar Bear”被指与事件有关。2024年8月，即事隔10个月，中国承认是该船只损坏天然气管道，但强调是意外事故，是受强风暴影响而导致的。至于注册船东则为中国公司新新海运（NewNew Shipping Line）。