中国海警深入北极 与俄罗斯首次联合巡航北太平洋

撰文: 许祺安
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中国海警局近日宣布,由梅山舰和秀山舰组成的编队已正式起航,前往俄罗斯参与中俄海警2024年联合演习和联合巡航任务。在此期间,中俄海警将针对海上安全威胁和海上搜救等课题进行联合演习。演习结束后,双方将在北太平洋开展联合巡逻行动。专业人士表示,此次行动对于中国海警深入远海具有战略意义,是一次重要的突破。

据央视旗下自媒体《玉渊谭天》报道,在此次任务前5天,中国海警已完成2024年北太平洋公海渔业执法巡航任务。然而,这次与俄罗斯的联合巡航却是首次,对于中国海警执法范围和能力来说具有新的突破。

2023年4月19日,山东烟台,巡逻中的中国海警6106舰。(视觉中国)

《玉渊谭天》发表文章分析,这次中俄联合巡航的基础是联合国大会46/215号决议和《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》,旨在保护海洋生物资源,达到可持续发展的目标。此前,中国和美国曾在该框架下进行过联合巡航,最近一次要追溯到2016年。而这次中俄在该框架下的巡航,让中国海警在执法能力上取得了新的突破。

文章指出,中国海警于2020年6月获得了北太平洋公海渔船登临检查权,此次与俄方的联合巡航,将使中国海警能够联合俄方对相关渔船进行登临检查。在硬体能力方面,参与此次远航任务的梅山舰和秀山舰具有较快航速,并配备有76mm舰炮,可有效应对非法捕捞、走私、海盗等突发情况。

图为2023年10月4日,一艘中国海警船在南海争议海域拦截菲律宾船只。(Reuters)

此外,此次联合巡航还意味著中国海警的执法范围实现了新的突破。在巡航之前,中俄海警将先完成联合演习,这也为双方在北太平洋海域的合作建立了协同机制。专家陈相秒表示,俄罗斯在北太平洋地区拥有多个具备补给能力的基地,此次联合巡航将有助于中国海警探索在补给、临时停靠方面的合作方式,进一步延长执法周期,扩大执法范围。

文章强调,增强海上执法能力对中国来说意义重大。中国目前约95%的外贸货物运输量依赖海运,而中国的国际海运量已占全球海运量的近三分之一。中国作为大国,无论是从自身发展还是承担大国责任的角度,都需要进一步加强海洋执法能力,实现全球海上安全的目标。