沪昆空中大通道正式启用　连接长三角世界级机场群与昆明国际枢纽

周四（9月5日）零时开始，连接长三角世界级机场群与昆明国际枢纽的东西向空中交通大动脉——沪昆空中大通道，正式启用。
与地面上的公路一样，天上同样存在“天路”，这条空中大通道的启用，将会让沿线空中“天路”变得更宽、容量更大，航班运行安全水平及飞行效率都会进一步提升。

据央视报道，新航道设计按照平行复线的思路，将最繁忙的H24航路改造为单向双车道的形式，东段采用灵活使用空域的方式，联通上海终端区，西侧则通过新辟衔接航线直达中缅、中老空中进出境点，多点串通，实现空中骨干大通道单向循环运行新格局。

昆空中大通道涉及浙江、江西、湖南、贵州、云南五省和上海，沿途有多个重要枢纽机场。由于“航班多航路窄”，扩容势在必行。民航局早在2022年就开始着手这项工程，新辟了13条航线，调整了9条，新增航线里程达到4707公里。每日约有1400架次航班受益，占全国航班总量的8%。新通道预计将提高民航的安全运行水平，降低飞行冲突和流量拥堵。

沪昆空中大通道的启用标志了中国“10+3”空中骨干大通道基本建成。这个体系包括了10条空中大通道和三条复线。截至目前，已有8条相继启用。新航路网络覆盖了全国70%以上的地区，同时加强了与亚太航路网的衔接，支撑了全国83.4%的航班增量，满足未来五年的航空运输需求。

民航局空管局空域中心空域管理室副主任张俊杰表示，有效串联起上海浦东、虹桥、杭州萧山、南昌昌北，长沙黄花、贵阳龙洞堡以及昆明长水7个千万级的枢纽机场，是横贯中国东西的空中交通大动脉，也是国家立体综合交通网的重要组成部分。