深圳｢唐楼｣装共享升降机　每次最多收0.8元　通过AI识别自动扣费

深圳罗湖一老旧小区，近日安装了两部共享升降机，居民从此告别“爬楼时代”。虽然居民无需承担高额的安装费用，但每次乘搭则需支付0.2元（人民币，下同）至0.8元不等的费用，升降机会通过AI识别技术实现自动扣费。

据《深圳特区报》报道，周一（7月22日），随着两部新装共享升降机投入使用，罗湖区南湖街道新南社区东乐宿舍过百位居民正式告别“爬楼时代”。

两部升降机目前处于免费使用阶段，8月1日起将启动阶梯式收费，楼层从低到高单次收费金额介乎0.2元至0.8元，采用“谁乘坐、谁付费”和“不使用、不付费”原则。

升降机公司负责人介绍，升降机依托人脸AI识别等技术，会根据每一户的户号及其对应的人脸和身形进行识别，通过统计该户人员乘坐次数进行综合扣费。

东乐宿舍小区始建于20世纪80年代，7层楼高的两个单元现有24户、约170位居民，其中，老年人、孕妇、婴幼儿等出行不便人群约30人，此前全靠步行上下楼。值得一提的是，升降机的安装以及后期维护费用均不需业主付钱。

共享升降机，即是第三方企业或机构全额投资升降机的建设和维护，居民无需一次性承担高昂的电梯购置和安装费用，而是通过按次、环比或同比付费的方式有偿使用电梯。该模式打破了传统的自筹资金安装电梯的壁垒，让不具备充足财力的小区居民有机会享受到升降机带来的便利。

据业内人士指出，近年来，全国各地试水共享升降机的案例并不鲜见，但具体落地操作中建设资金如何筹集、使用电梯如何收费、达到什么标准可以申请安装等问题尚未形成统一的认识。

而在一次性大额投入的情况下，第三方公司要想实现收支平衡甚至盈利，关键点在于政府的补贴和升降机内的广告费收益。

有法律人士表示，共享升降机模式将长期使用成本分散至小额定期支付，极大降低了居民的个体负担。对业主来说，除了考虑技术安全和服务保障外，还需要充分评估使用权与相关权益间的平衡。

上述人士又称，“长期租金或使用费是否固定？发生故障或其他不可预见问题情况下，权责如何界定？合作企业如若经营不善或退出市场，后续维护和更新如何持续？这些都需要通过合约加以保障和约束。”