商务部提请WTO设专家组　审查美国法案排除中国新能源车

商务部15日以不具名发言人答记者问的名义证实，北京官方已向世界贸易组织（WTO）提案，要求针对美国《降低通膨法案》排除中国制新能源车辆等有关措施，却未能与中方透过磋商达成解决方案为由，提请设立专家组加以审查。

商务部官网15日以“商务部新闻发言人就诉美‘通胀削减法’（降低通膨法案，Inflation Reduction Act）世贸争端案答记者问”为题，发布上述讯息。

商务部表示，中国新能源汽车产业发展“为全球能源绿色转型、应对气候变化作出了重要贡献”，为维护中国新能源汽车产业发展权益，中方3月26日将美国《降低通膨法案》有关新能源汽车补贴等措施，诉诸WTO争端解决机制；且由于美方“未能与中方通过磋商”达成解决方案，中方7月15日向WTO提出设立专家组请求。

商务部表明，美国《降低通膨法案》以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，排斥中国等WTO成员产品，“人为设置贸易壁垒，推高能源绿色转型成本，无论如何包装美化，都无法改变涉案补贴歧视性、保护主义和违反WTO规则的本质”。中方坚决推进诉讼程序，是以实际行动维护“以WTO为核心的多边贸易体制权威性和有效性”，维护国际应对气候变化的共同努力，并敦促美方遵守规则，停止滥用产业政策损害国际应对气候变化合作。

美国财政部去年12月1日提出补贴电动车新规定，详细说明电动车如何根据《降低通膨法案》，有资格获得最高7500美元的税收抵免。

新规明定自2024年起，符合资格的洁净能源车辆不能含有由“有疑虑的外国实体”制造或组装的动力电池元件。2025年起，符合资格的车辆也不能含有由上述实体采掘、处理或回收的关键矿物。此举被视为排除产量均居全球之冠的中国制电动车及动力电池。

时至今年3月26日，中国正式向WTO提出告诉，指控美方在《降低通膨法案》制定新能源汽车歧视性补贴政策，将中国等WTO成员产品排除在外，违反WTO规则。