高铁卧铺｜洗漱包、马桶、充电一应俱全　24小时餐车支持扫码点单

6月15日，全国铁路实施第三季度列车运行图首日，新升级的京港、沪港间夕发朝至高铁动卧列车于15日晚从北京上海两地、香港双向对开。京沪至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，香港与内地城市往来将更加便利。高铁动卧设施亦曝光，物品俱全的洗漱包、港式美食等一应俱全。

15日傍晚，首发车从香港西九龙站驶出。同天晚上8时许，D909次动车组列车从北京西站启动，D907次动车组列车从上海虹桥站启动，分别奔向香港西九龙站。

而首趟由香港西九龙站开往北京西站的夕发朝至高铁动卧列车D910次动车组列车，原北京西与香港红磡站间开行的普速直通车直97/98次提质升级而来。列车18时24分自香港西九龙站开出，次日6时53分已顺利抵达北京西站。

沪港间首趟夕发朝至高铁动卧D908次列车，也于16日早晨抵达上海虹桥站，沪港间实现夕发朝至。这趟列车每逢周五、周六、周日、周一开行，对于商务人士和“周末游”旅客的旅客来说非常有吸引力。

沪港高铁动卧列车是对这条线路上普速直通车的提质升级。列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席。原普速直通车始发、终到站“两地两检”的通关模式改为了高铁列车统一在香港西九龙实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。

从1997年开行沪港普速直通车，到2018年沪港间开行高铁列车，再到如今沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车，上海往返香港愈来愈便捷。

北京西站开往香港西九龙的高铁动卧列车D909次首发列车，整趟列车是由13节软卧车和2节二等座车以及1节餐车组成。共有二等座110席、软卧520席。软卧车每辆车设有10个包厢，共40个铺位。

其中，列车2号包间是上下两个铺位，共有四个铺位。在靠近门的位置有一个操作面板，可以控制照明以及调节风量大小。铺位的下面摆放著四双一次性拖鞋，这些拖鞋都以不同的颜色区别开，避免旅客在使用中混用。小桌板上还放著四个洗漱包，免费提供给软卧列车乘客。国铁广州局广九客运段列车长周雅菲介绍，洗漱包里面包含了牙膏、牙擦套具，还有梳子、润肤露、洗面奶，一次性的压缩毛巾两块。

另外，列车充电亦不是问题，每个软卧车厢都有一个220V的家用电源插座，可以方便旅客给手机或电脑充电，并且在走廊里也设有两个插座。

作为一趟夕发朝至的列车，车上也有适合洗漱的地方。一个洗手台上有两个洗漱池，用红色和蓝色标注水温。还摆放了一些日用物品，如牙线、头绳等供乘客使用。卫生间与洗手台相邻，既有马桶也有蹲厕。马桶卫生间还精心设置了婴儿护理台，方便带著小朋友的旅客进行护理操作。

餐车位于整节列车的中间位置。空间十分宽阔，有荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、肠粉等具有港式风味的餐食，还提供奶茶，喜欢喝奶茶的旅客可以在列车上享受舌尖上的美食之旅。

国铁广州局动车餐饮乘务长韩笑介绍：“为满足不同旅客晚餐和早餐的用餐需求，我们是24小时营业的。每个动卧车厢都设置了一个独立的餐牌，方便旅客了解和选择餐食品种，我们可以通过畅行码快速点餐。”

北京、上海与香港间的夕发朝至高铁动卧列车，每周五至周一开行。在列车上睡上一觉，就可以来往与京港、沪港，让游客以及年长人群有了更加便捷、舒适的旅行选择。