深圳至南宁路程将缩至2.5小时　南深高铁南玉段料今年内开通营运

全长648公里的南深高铁（南宁至深圳）已全线实现建设，并预计2027年建成通车。通车后，深圳至南宁的最快运行时间，可由现时的3.5小时缩短至2.5小时。
值得一提的是，南深高铁南玉段（南宁至玉林）沿途新建的玉林北站、兴业南站、横州站、峦城站4座高铁站，主体站房已完成建设，该段线路预计今年内开通营运。

南深高铁南玉段正线全长193.31公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁。线路途径广西南宁、贵港、玉林三市，沿线共设5座车站，其中玉林北站、兴业南站、横州站、峦城站为新建车站，南宁东站为既有车站。

线路预计今年开通营运，届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。

据早前报道，南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州（岑溪），广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。

全线站点18个，包括南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽。

陆媒报道指，南深高铁是有效消除深港珠等核心都市群辐射大西南高铁瓶颈、显著完善广东与桂滇高铁网的主干通道，是一条以承担省际中长途通过客流为主，兼顾沿线客流的高速铁路。