通报长江口深水航道明日实施交管　传福建舰两周内迎第二度海试

国产第三艘航空母舰福建舰甫于本月8日完成首次出海航行试验，上海海事局接连于20日、21日发布航行警告，指长江口5月22日及23日一大型船舶深水航道出口将实施交通管制，引发各界揣测福建舰是否将在时隔仅两周再度展开第二次海试。

福建舰为国产第三艘、第二艘自主建造的航舰，也是第一艘同时采用直通甲板和电磁弹射设计的航舰。有分析指，福建舰在赖清德就任前后密集展开海试，也不无对台威吓的意味。

根据上海海事局公告，其内容与福建舰月初首度海试极为雷同，外界因此揣测可能是福建舰将展开第二次海试。福建舰第二次海试与首次海试相隔仅两周时间，应显示首次海试结果良好。

本月1日8时许，福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。解放军海军8日宣布，福建舰已于8日下午3时许完成为期八天的首次航行试验任务，顺利返回上海江南造船厂码头。

对于福建舰此次竟只隔两周就展开第二次海试，内地军事专栏《海事先锋》分析，福建舰能仅隔 2 周就实施海试一事证明，该舰具备一定质量，且初次海试结果成功，让相关团队放心启动二次海试。

另有内地军事专家称，考虑到山东舰是中国自行打造的第一艘航舰，故首次海试与二次海试间隔时间较长，且期间进行较为详细、完备的维护保养工作，也是无可厚非之事。

但福建舰为中国第二艘自行打造的航舰，加上过去几年中国在大吨位舰艇建造和测试方面已有了更充足的经验，福建舰进行二次海试所需时间大大短于山东舰并不意外。