中国首条直飞拉美客运航线开通　起点深圳折射珠三角出海竞争力

5月11日晚，南方航空深圳—墨西哥城航线的首航航班CZ8031从深圳宝安国际机场起飞，标志著中国首条直飞拉丁美洲的客运航线正式开通。

陆媒《21世纪经济报道》指出，该航线全长超过1.4万公里，是中国民航距离最长的直飞国际客运航线。航线开通后，深圳直飞墨西哥城只需16个小时，此前，内地旅客从国内飞往墨西哥或其他拉丁美洲国家，通常要在日韩、北美、欧洲、中东等地进行一到两次中转，部分中转地需过境签证，行程时间长达30至40小时。

深圳机场2023年开通至墨西哥城货运航线，这条跨境电商专线目前每周4班，每周出港总运力可达400吨以上。据悉，南方航空新开深圳—墨西哥城航线每周两班，由空客A350宽体客机执飞。

报道分析，新开的客运航线与加密的货运航线背后，折射了中墨经贸往来紧密趋势。去年是中国与墨西哥建立全面战略伙伴关系十周年，中墨双边贸易再创新高，首次突破1000亿美元大关，同比增长6.03%。

陆媒《南方财经》全媒体援引商务部研究院学位委员会委员、研究员白明说法，指近年来中国愈发重视与拉美地区的合作，不仅仅聚焦经贸往来，还注重文化交流，此次开通直达客运航班，方便人员往来，对两地交往更加有利。

根据“深圳发布”消息，业内分析人士指出，此次南航选择深圳主要是考虑到深圳在新能源汽车、电子等领域的创新优势。此前，华为已经在墨西哥设厂。另据媒体报道，比亚迪在今年底前也将在墨西哥宣布新的工厂计划。

目前，深圳的先进制造业、创新科技产业优势，与墨西哥汽车、家电、电子、机械、建材等制造业形成产业互补之势，多家深圳高新技术企业布局墨西哥市场，融入当地供应链。数字经济与未来城市研究院院长、暨南大学教授胡刚长期研究宏观经济管理与可持续发展，他向《南方财经》分析，深圳作为外贸龙头城市，外贸企业多、出口规模大，国际交流频繁，中国首条直飞拉丁美洲的客运航线设在深圳具有基础优势。

值得注意的是，连续31年稳坐中国外贸城市“头把交椅”，不断加密的货运航线反映出了深圳的外贸新动能。官方数据显示，今年前4个月，深圳机场客货输送量同比双增，旅客输送量累计1987.94万人次，同比增长26.14%；货邮输送量54.82万吨，同比增长20.85%。

近年来，深圳的跨境电商产业飞速发展，带动了机场货运业务量增长。今年一季度深圳市进出口总值1.02万亿元（人民币，下同），为10年来同期首次突破万亿元大关，同比增长28.8%。同一时期，深圳机场空运跨境电商业务量同比实现翻倍。

白明介绍，在全球贸易形势变化之下，加密与墨西哥等共建“一带一路”国家联系，相当于打开中国产品与企业进入拉美市场的重要通道。

海关总署数据显示，墨西哥是中国在拉美第二大交易伙伴，而中国是墨西哥全球第二大交易伙伴。近年来，中国与拉美各国的双边贸易快速增长。2023年，中国对拉美进出口贸易额达3.44万亿元，同比增长6.8%。

值得注意的是，中国与墨西哥在产业发展上存在优势互补，而国际形势的变化又给予了墨西哥空前机遇，中国产品与企业出海墨西哥将迎来红利期。

尤其，近年来美墨之间的“近岸外包”兴起，白明分析，中国企业投资墨西哥成本相较美国低，两地产业存在很强的互补性，“如今墨西哥制造业发展的速度越来越快，但毕竟是一个小国，产业链相对不完整，而中国拥有完备的产业链供应链，在这里头可以相互合作，两地实现制造产业的对接”。

胡刚则认为，“整个珠三角的制造企业都是很有竞争力的，我们可以看到，企业在想方设法把产品卖到海外去或者业务直接布局到海外，现在中美贸易受到影响，那就绕道跟墨西哥做生意”。但胡刚也提出忧虑，“有机遇，也需同时留意国际关系或政策变化带来的相关风险。”