塞尔维亚中国桥：中国缆索首次在欧洲运用　跨越多瑙河的粮食通道

中国国家主席习近平访问法国后，5月7日晚抵达塞尔维亚，5月8日下午离开塞尔维亚前往匈牙利。习近平在塞尔维亚停留的时间只有一天，但在这次访问中，习近平一天之内说了四次感动，彰显中塞友谊深厚。

央视财经日前推出的“纪录片共同的建造”第一集《相遇相连》里，提到塞尔维亚籍工程师米莱和中国团队，建造巨型桥梁——诺维萨德四桥，跨越多瑙河的全新“粮食快速通道”。这座斜拉式大桥建成，意味著中国缆索应用在欧洲地区实现零的突破。

另外，莫拉契查大桥（黑山南北高速公路项目），桥墩高达160多米，身长960米，最大单跨190米。由此延伸的41公里，桥隧比达到60%。

莫拉契查大桥的出现，让依赖旅游和物质进口的山地国家，因为第一条高速公路的到来，将黑山前往塞尔维亚首都贝尔格莱德的车程，由九小时缩短到七小时。高速公路开通一年后，前往黑山首都波德戈里察旅游的人数是过去的十倍。

此外，由两国建设者共同建造的匈塞高速铁路，贝尔格莱德至诺维萨德路段已开通运营。还有泽蒙-博尔察大桥，也是米莱所属的中国企业在欧洲承建的第一座大桥，被塞尔维亚人亲切地叫作“中国桥”。
塞尔维亚内外贸易部长托米斯拉夫·莫米罗维奇说：“塞尔维亚是共建‘一带一路’的一部分，中国企业是塞尔维亚最大的投资者之一。坦率地说，在很多方面拯救了塞尔维亚经济，我想我们都受益匪浅。”