北京车展余波　雷军：看完车展很绝望　中国车企“全靠蒙”

跨足电动车制造的中国手机大厂小米日前推出首款电动车，引发市场关注。但小米董事长雷军日前直言，自己看完北京国际车展后挺绝望的，质疑中国为何需要那么多同质化的车，“这哪是在做产品，完全是在靠蒙”。

综合《澎湃新闻》报道及网络讯息， 2024北京国际车展本月4日闭幕，但“雷军效应远没有结束”。报道表示，雷军日前借由出席“2024中关村论坛年会”场合，针对外界好奇小米为何目前只生产1款电动车，回应中国每家车厂都做一系列的车，但“好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车呢？”。

雷军在会上直指，自己看完（北京）车展后“挺绝望的”，中国车圈（车界）的“卷”是在“同质化卷”，质疑“你们这哪是在做产品，完全是在靠蒙”。报道提到，传统汽车业者看到雷军这些颇为直白的言论后都沉默了。

报道指出，随著科技进步及造车周期缩短，中国汽车行业的技术门槛正在降低，许多新公司得以轻松入门。但综观当前中国新款汽车产品，无非以沙发、冰箱、彩电等舒适性配置、以语音控制为基础的智能座舱，以及名不符实的自动辅助驾驶系统“卷”市场。

报道提及，随著产业链日趋成熟，内地新兴车厂制造一辆车就和取自助餐一样“都往一个盘子里挑菜，组成一盘大杂烩”，造出来的车就大同小异。长期来看，会削弱车企的核心竞争力，甚至可能导致市场的饱和及消费者的审美疲劳。进入饱和阶段后，市场上就会充斥著大量“价廉物不美”的产品。

报道肯定雷军相关言论具有深层的警示作用，认为同质化内卷意味著中国车企之间发生内耗，但真正成功的车企应该走向国际，去海外市场“卷”海外品牌。纵观大众（Volkswagen）、丰田（Toyota）等顶级全球车企，他们在其本国的销售量，都只占其全球销量的一小部分。

而雷军上述对中国汽车产业的评价，也引起内地网民不同意见。多数网民认为，雷军的说法不无道理，直接点出了中国汽车产业的问题；但也有网民说，小米的车子已经被试出来“中看不中用”，揶揄雷军自己是不是也在蒙人。