海船撞佛山九江大桥沉没4人失联　官方调查：洪水致船员操作失当

4月22日，广东佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰。佛山市应急管理局4月23日最新通报，4月22日晚，一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没，船上共有11名船员，其中7人获救，4人失联正在搜救，失踪者包括机师、厨师、船员和大副4人失联。
《央视新闻》报道，经初步调查，该艘海船在下航穿过九江大桥下行通航孔时，可能受西江洪水影响而操作失当，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱入水，随后，该船自行在担杆洲尾抢滩坐浅，或因坐浅位置选择不当而发生坐沉事故，事故具体原因仍在调查中。

据此前报道，一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没。相关部门第一时间赶赴现场全力处置，除应急抢险船艇外，其他船舶禁止驶入九江大桥上下游3公里范围水域。

4月23日，佛山市南海区海事处处长詹前赏在接受采访时介绍，4月22日晚20时44分，一艘载有4907吨卷钢的福州籍海船从鹤山起锚开往福州，21时20分在行经九江大桥水域时，船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞桥墩，随后坐浅在西江担杆洲水域，23时40分在担杆洲坐沉，当时船上有11名船员，有7人获救，包括机师、厨师、船员和大副4人失联。经初步调查，事故是由于洪水导致船员操作失当。事故具体原因仍在进一步调查。

事发后，佛山市委书记郑轲、佛山市市长白涛、广东海事局副局长郭伟斌等领导第一时间赶赴现场指挥，指示全力组织开展救援工作。事故临时指挥部第一时间请专家对G240国道九江大桥进行初步鉴定，主体结构未见明显受损，但桥梁防撞墩有擦痕，需对桥梁安全做进一步鉴定。

截至今日（23日）6时，佛山、江门两地公安及省、市海事部门派出干警、海事救援人员300余人次对失联人员进行搜救。蓝天救援队也派出专业队员携带设备赴现场协助救援。目前，救援行动仍在进行。

佛山市公安局南海分局也发布消息称，为确保安全，现对九江大桥双方向实施临时交通管制，进行安全检测，交通管制时间为2024年4月23日6时到2024年4月24日6时。交通管制期间，禁止所有车辆、行人通行，请途经车辆改道沈海高速出行。

公开资料显示，佛山九江大桥位于佛山市南海区九江镇与江门市鹤山市杰洲之间，为横跨西江的桥梁，全长1682米。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。

值得一提的是，九江大桥在2007年6月15日曾发生船撞桥坍塌事故，大桥坍塌200米，桥上4辆汽车与2名施工人员坠河，造成8人死亡。肇事船长石桂德后因交通肇事罪被判处有期徒刑6年。