中国三大航空年报总亏损超134亿　国航集团持股国泰航空最赚钱

截至3月28日晚间，中国三大航空国航、东航及南方航空陆续披露2023年年报。三大航空央企2023年营业收入总计为4147.7亿元（人民币，下同），同比增长超1.2倍；归母净亏损总计134.23亿元，同比收窄近九成。

据国航年度业绩报告，2023年归属于上市公司股东的净利润亏损约10.46亿元。2022年同期净利润亏损约386.19亿元。东航年度业绩报告显示，2023年归属于上市公司股东的净利润亏损81.68亿元。2022年同期净利润亏损373.56亿元。

南航年度业绩报告则揭露，2023年归属于上市公司股东的净利润亏损42.09亿元。2022年同期净利润亏损326.82亿元。

综观在三大航空公司公告，业绩亏损的原因皆指向包括国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价和汇率等因素影响。

根据三大航司发布的业绩财报，2023年国航、东航、南航三大航司总体亏损134.23亿元，其中东航亏损最多。2022年三大航司共亏损1086.87亿元。

此外，三大航空央企多个航司子公司去年营收则多已实现倍增恢复。具体来看国航，分别控股和持股的山航集团与国泰航空实现盈利。山航集团去年营收156.75亿元，归母净利润为6.02亿元；国泰航空去年营收850.12亿元，同比增超九成，归母净利润为81.58亿元，上年同期为亏损61.27亿元。南航集团控股公司方面，去年厦门航空、汕头航空两家航司业已实现扭亏为盈。

民航局此前预判，预计2024年，全行业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨，同比分别增长约14.4%、11.3%和3.3%。其中，国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至2019年的80%。

陆媒《澎湃新闻》从民航出行服务平台“航旅纵横”大数据显示，截至3月28日，今年国内航线实际执行航班量超过114万班次，比2019年同期增长超一成；出入境航线实际执行航班量超过15万班次，恢复至2019年同期的七成左右。