一票通全网　｢广佛莞惠肇｣城际铁路将实现4线贯通“地铁化”运营

1月23日，广东地铁集团总经理刘智成表示，连接东莞和惠州的“莞惠城际”，连接佛山和肇庆的“佛肇城际”铁路已被广东城际正式接管运营，这两条城际路线下一步将与“广佛南环”、“佛莞城际”实现“四线”贯通运营。
大湾区城际铁路14条、700公里路线未来亦将实现“地铁公交式”便利化通行。

公开资料显示，目前广东城际已承接了广清城际（清城—花都）、广州东环城际（花都—白云机场北）两条城际路线，并可使用“羊城通”或广州地铁App直接刷卡或扫码过闸机乘坐。

据悉，此次接管的莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路，于2009年5月8日动工建设，2017年12月28日全线贯通，全长103公里，共设18个站的线路。此前由广东珠三角城际轨道交通有限公司开通运营，此次由广东城际接管后，即可使用岭南通、羊城通或全国一卡通过闸机搭乘。

广州地铁集团总经理刘智成还透露，广东城际接管佛莞城际、莞惠城际等线路后，还将逐步接手营运粤港澳大湾区的14条、700公里的城际铁路，并计划实施“一张网、一张票、一串城”，以及开行更密集的、不同速度的班次，实现城际铁路公交化，便捷换乘穿梭大湾区。逐步统一大湾区城际铁路票务系统。

广州地铁集团总规划师欧阳长城曾介绍，预计2025年底前大湾区将建成通车的城际铁路的里程将达到700公里，运营及在建里程一共达到4700公里，全面涵盖大湾区中心城市、节点城市及广州、深圳等重点都会圈。城际出行将由“通达”转变为更具便利性的“通勤”模式，使大湾区居民在各城市间便捷往来。