深圳地铁11号线二期年底开通 实现东西1小时通达 与多线路转乘

撰文: 孙圣然
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深圳地铁11号线二期将于年底开通,将串联宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,实现深圳东西部一小时通达的目标。

深圳地铁11号线二期新增8列国产新车。(深圳发布)
深圳地铁11号线二期工程全线热滑试验成功。(深圳发布)

深圳地铁11号线二期共设3座车站,今年将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站,红岭南站预计2025年开通。

其中华强南站实现与7号线的换乘;岗厦北站为五线换乘枢纽,联通1号线、2号线、10号线和14号线,深圳市民可实现60分钟从西到东的目标。

此外,福星站的开通还将解决民众就医出行绕远路的烦恼。当前,离中山大学附属第八医院最近的地铁站是1号线华强路站,步行约560米,其他周边地铁站步行距离均在1公里以上。

深圳地铁11号线二期线路图。(深圳发布)

期的开通还显著提升了深圳地铁的整体运营效率。在工作日早高峰期间,岗厦北站至福田站区段的平均行车间隔缩短至3分56秒,运能提升40%;晚高峰期间,行车间隔缩短至3分51秒,运能提升高达125%。这些优化措施能有效缓解高峰期的出行压力,为市民提供更加高效的通勤选择。

值得一提的是,深圳地铁11号线二期新增的8列国产新车,是“深圳车,深圳造”的理念,采用先进的新材料和工艺,符合绿色环保与高效建设的需求。创新设计进一步提升了地铁服务水平,提供了更加舒适的出行体验。