深圳12号线二期料年底通车 车站设计有亮点 搭地铁去吃生蚝

撰文: 孙圣然
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近日,深圳地铁12号线二期已进入试跑阶段,预计将于年底通车营运,成为城市西部一条贯穿南北、串联传统与现代的交通动脉。

深圳地铁12号线二期线路图。(深圳市轨道交通)
深圳地铁12号线二期已进入试跑阶段。(网上图片)
沙井古墟站旁的深圳现存最早的地面建筑——龙津石塔。(深圳地铁)
步涌站周边的江氏大宗祠及其保存完好的“蚝墙”。(深圳地铁)

深圳地铁12号线二期是一期的北延长线,全长约8.05公里,设有6站6区间及1座停车场(东宝河),分别蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站。

该线路连接沙井、松岗等传统文化富集区与前海片区、光明区等现代经济与创新高地,在增强区域交通便利性的同时,为文化传承与创新搭建了展示平台,是大空港新城和海洋新城未来规划的重要一环。

步涌站周边的江氏大宗祠及其保存完好的“蚝墙”、沙井古墟站旁的深圳现存最早的地面建筑——龙津石塔,以及松岗七星狮舞等文化瑰宝,均通过地铁的串联焕发出新的生命力。

步涌站。(深圳地铁)
沙蚝站。(深圳地铁)
朗下站。(深圳地铁)
沙井古墟站。(深圳地铁)
沙井古墟站。(深圳地铁)
蚝乡站。(深圳地铁)

深圳地铁12号线二期设计深度融合沿线文化特色,将历史与文化精髓融入车站设计。沙井古墟站以“古墟里的展览馆”为主题,设计采用混凝土与木纹材料结合的手法,既保留了古朴气息,又融入现代艺术美学。

步涌站的风亭则围绕“潮起步涌”主题,以蜿蜒流动的线条表达海浪起伏之美,风亭还结合街景打造成了街头公园,风亭如雕塑般融入绿植和灯光,成为站点的一大亮点。