11月1日起8岁以下必需使用儿童汽车座椅 附消委会高评分Car seat

撰文: 林荺晞
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儿童汽车座椅|儿童束缚设备|《2024年道路交通(安全装备)(修订)规例》早前修订条例,由今年11月1日起,8岁以下儿童除非身高达1.35米,否则不论坐在私家车前排或后排座位,均须使用儿童束缚设备。儿童座椅具有保护功能,可避免在车辆紧急煞停或发生碰撞时会面对更大的受伤风险。消委会亦曾评测过多个儿童汽车安全座椅款式,家长可根据小朋友的年龄和重量选择适合的儿童座椅。

新法例规定,由今年11月1日起,8岁以下儿童除非身高达1.35米,否则不论坐在私家车前排或后排座位,均须使用儿童束缚设备;8岁或以上儿童或身高至少1.35米的乘客,则须使用儿童束缚设备或佩戴成人安全带。警方可向违反规定的司机发出230元定额罚款通知书,严重个案可交由法庭审理,最高罚款2,000元。

儿童乘车安全注意事项

选择儿童束缚设备时,首要是按产品适用的身高及/或体重范围来挑选,年龄仅作参考。运输署的《道路使用者守则》中列出了儿童乘车安全的注意事项。前座乘客切勿抱着儿童,或让他们坐在膝上,以免一旦发生意外,儿童会被夹在成年人与汽车仪表板之间,或被抛出车外。如果儿童乘坐别人的汽车,又或者一辆车用以接载多名儿童,车上便可能没有足够的儿童束缚设备。在这种情形下,宁可让儿童使用一般的安全带,也胜于完全不使用安全带。

使用儿童汽车座椅的重要性

儿童使用成人安全带的风险
由于儿童身型较矮小,肌肉亦较弱,他们若佩戴成人安全带,在车辆紧急煞停或发生碰撞时会面对更大的受伤风险。以传统的斜带式成人安全带为例,它们不单可能会令儿童的腹部受伤(因为儿童骨骼未完全发育,不能有效保护腹部),亦不能有效地防止儿童在车辆发生碰撞时被抛出座位外(因为成人安全带对儿童而言过于寛松)。

儿童座椅的保护功能
专为儿童而设的安全座椅,则可减少上述风险,为儿童乘客提供额外保护。世界卫生组织("世卫")的近期报告指出,使用儿童座椅有助减少交通事故中儿童的死亡人数,减幅最高可达60%。预防受伤方面,儿童座椅可减低5岁以下儿童的80% 受伤风险,至于5-9岁的儿童,相应受伤风险减幅亦高达52%。

儿童座椅的全球安全标准
根据联合国的安全建议,体重9公斤以下或不足15个月大的婴幼儿应使用背向式婴儿篮。5注释符号代表联合国订有两套安全标准,即R44/04和更严格的R129,后者在2013年开始实施,并将逐步取代R44/04。两套安全标准均订明有关测试和使用的具体要求。请参阅United Nations Economic Commission for Europe (2015)。 至于年龄较大的儿童,则建议使用设有内置安全带的绳带式座椅或能确保成人安全带束缚在儿童身体合适位置的高垫座椅,而具体规格则因应儿童的体重或身高而各有差异。

便携式儿童束缚设备

市面上有些供儿童束缚设备则采用便携式的设计,例如安全带调节器、穿戴式安全约束背心、儿童增高座位。不过,使用便携式儿童束缚设备亦须符合《道路交通(安全装备)规例》的规格或标准;其中安全带调节器的原理是将汽车的安全带拉下及固定,让汽车安全带系在儿童身上的适当位置及不会勒住颈部,增强安全带于发生撞击时对儿童的保护作用。

然而,便携式儿童束缚设备由于两侧没有保护垫及椅背,故一般而言,这类装置在侧面撞击中保护能力会不及儿童安全座椅,但仍较没有使用任何儿童安全装置为佳。

4款消委会高评分的儿童汽车安全座椅

Cybex
型号:Pallas S-Fix
售价:$4,099
总评:★★★★

安全程度:4分
使用方便程度:3.5分
舒适程度:4.5分
有害物质含量/释出量测试:5分

资料图片:Cybex Pallas S-Fix

Britax/Römer
型号:Advansafix IV R
售价:$4,599
总评:★★★★

测试结果
安全程度:3.5分
使用方便程度:4分
舒适程度:4分
有害物质含量/释出量测试:5分

资料图片:Britax Römer Advansafix IV R

Maxi-Cosi
型号:Titan Pro
售价:$3,999
总评:★★★☆

测试结果
安全程度:3分
使用方便程度:4分
舒适程度:4分
有害物质含量/释出量测试:5分

资料图片:Maxi-Cosi Titan Pro

Recaro
型号:Monza Nova Evo Seatfix
售价:$2,199
总评:★★★★

测试结果
安全程度:4分
使用方便程度:4.5分
舒适程度:4分
有害物质含量/释出量测试:5分

资料图片:Recaro Monza Nova Evo Seatfix