租赁业打著共享招牌抢赚会员押金　单车之后篮球尿袋雨伞乜都共享

内地共享单车正热，近来又出现共享篮球、共享雨伞、共享充电器（尿袋）等打著共享名号的其他商业模式。这种类似租赁业的商业活动，目的是赚取庞大的会员押金。

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内地“共享单车”火爆背后：乱停乱放须规范　蓄意破坏要严惩

共享单车去年开始出现在内地各大城市，标榜“不需拥有、使用时付费”。一般来说，使用者须先交人民币299元押金，透过手机APP，就能在周边找到共享单车骑乘，每半小时1元起计价。

共享单车因为便利、解决民众交通“最后一公里”的需求而受到肯定。脑筋动得快的商家，马上推出许多打著共享名号的其他商业模式。

不算共享经济　是租赁的一种变体

据北京青年报报道，内地共享篮球平台“猪了个球”、共享充电器“街电”和“来电”都获得企业初期融资，此外还有共享雨伞、玩具、服装等。共享篮球的用意，是让篮球爱好者相约打球时，不必考虑携带器具的存放问题。

报道引述互联网观察家葛甲指出，这些都不算共享经济，而是租赁的一种变体。共享经济的用意是将闲置资源共享，达到效用最大化，而不是一家公司买了充电器设置在外让人使用，期待形成使用习惯后再来收费。

庞大押金遭挪用？

也有分析指出，这些业者都采用了押金模式，譬如使用共享充电器的押金是100元，一旦有庞大的会员加入，业者收到的资金就很可观，投资人看重的也是这部分。

今年初以来，共享单车业者坐拥庞大资金流，是否合理和安全引发许多质疑。新华社3月底就刊文指出，以共享单车业者ofo和摩拜各拥有超过千万用户来看，两家公司的押金存量合计近60亿元。

理论上，这些押金帐户不能被移作他用，不过，有些网友曾遭遇退还押金困难或延后的情况。报道引述专家呼吁，应设立第三方机构监管押金。