共享单车胡乱停放堵塞城市道路　北京拟出台指导意见落实监管

共享单车在国内发展迅速，广受各地居民欢迎，然而却衍生出胡乱停放、欠缺标准、占用车道等种种问题。有见及此，北京市计划出台指导意见，对共享单车作出监管规范。

北京是共享单车起步最早、投放量最大的城市之一。据统计，目前各大共享单车企业在北京的单车投放规模已近70万辆，注册用户近1100万。但快速发展之下，产生无定位、乱停放、缺标准、安全隐患等问题，当中尤以乱停放被广为诟病，不少共享单车堵塞城市景区道路或者占用公交车道。

昨日（21日），北京市交通委就《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》（以下简称《意见》）咨询社会大众。 《意见》分6个部分共24条，拟将共享单车确立为城市交通系统的一部分。

《意见》指出，拟按照“属地管理”原则，由区级政府编制辖区发展和停放规划，设定辖区最大投放数量。并强调车辆有序停放，拟在一些交通枢纽、大型商业区等设置停放区；新建车站、居住区等周边在规划上预留充足的单车停放区。将单车道、停放区及其附属设施的建设、维修等纳入城市道路建设计划，保证资金投入。

同时，拟要求车辆要安装卫星定位装置；企业所采集的用户身份信息不得擅自公开、泄露或向他人提供；企业在北京市开立企业资金专用账户；骑行单车必须年满12周岁；企业配备与车辆投放规模相匹配的管理人员，建立健全骑行保险赔偿机制。