【台湾㓥顶车祸】台专家：司机疲劳驾驶、乘客不扣安全带肇祸

台湾昨日（13日）9时许发生严重车祸，目前33人死亡。有专家推测，可能是乘客未扣安全带、驾驶过劳或车体老旧等原因造成严重伤亡。
专家建议，紧急事故当下若有时间反应，第一时间应采双手抱头前倾，膝盖向上弯的姿势降低冲击力道。

台湾车祸已造成33人死亡，为台湾30年来死亡人数最多的公路车祸。台湾士林地方法院检察署今日（14日）表示，连夜查验32人完毕，其中6人身份不明，已采DNA送验。

现场警察指出，由“蝶恋花旅行社”承办的武陵农场赏樱团，傍晚结束行程准备北返时，疑车速过快翻落边坡，造成严重伤亡。

台湾外伤医学会理事长、台北市立联合医院和平院区紧急医疗部灾难医学科主任简立建指出，昨晚国道车祸是游览车在归途翻车到边坡，翻车事故的冲击力远比追撞事故大，易把乘客往外甩，若头部或颈椎严重撞击外伤、胸腹部撞击导致气胸、血胸或肝脏破裂，都可能致命。

专家：未扣安全带、车辆旧、疲劳驾驶或为主因

简立建分析，本次国道游览车翻车事故造成如此严重伤亡，可能于台湾长期以来不重视乘客扣安全带、游览车车体老旧，与疲劳驾驶有关。他举例，大陆常在国道收费站派员上车检查乘客是否扣妥安全带，若有人未扣安全带将遭罚金，但台湾常只有驾驶扣安全带，未规范乘客。

此外，台湾常有客运司机早出晚归超时开车，不像国外对于驾驶工作时间严格规范，一天工作不可超时，连续工作天数也有规范；另车体过于老旧，胎纹不足等问题都可能导致车祸意外发生。

防撞姿势：双手抱头前倾膝盖向上弯

简立建说，搭乘飞机遇到紧急事故时，会教导乘客采防撞姿势，双手抱头向前倾，把头抵在前方椅背上或是直接弯下身子，膝盖小腿向上弯；若是车祸事故有时间反应，可在第一时间采相同姿势减少冲击。